Cambio Duro Al Reducir , Posibles Causas??? a Cambio Duro Al Reducir , Posibles Causas??? - Todocircuito

¿No estás registrado? Pincha aquí para crear una cuenta y aprovéchate de todas las ventajas de nuestro foro. Si ya tienes un usuario , pincha en 'Iniciar sesión' y accede con tus datos (desaparecerá este mensaje).


Regresar   Todocircuito > Zona Taller > Mecánica

Post más reciente:



Responder
Herramientas Estilo
Anterior 04-oct-2019, 19:39   #1
brutusblade
Todocircuitero oficial
 
Avatar de brutusblade

Cambio Duro Al Reducir , Posibles Causas???
 
Registrado: octubre/2010
Ubicación: Castellón
Moto: YAMAHA R1
Posts: 1,876
Agradecimientos: 15
Le han dado las gracias 91 veces
Fotos: 1
Predeterminado Cambio Duro Al Reducir , Posibles Causas???

Hola a todos.
A ver quién me puede iluminar o dar alguna idea, os cuento.
En una Yamaha R1 2012 con Embrague Antirebote STM ( sin tocar hace 3 años ...o sea cero mantenimiento)
En las dos últimas rodadas al reducir ( Solo Al reducir) y sobretodo yendo alto de RPM...sobre todo de 5 a 4 y 4 a 3 , tengo que pegarle un buen empujón a la palanca de cambios para que entre la marcha , si lo hago de una manera suave ( como lo hacia antes )...la marcha no entra, para subir no hay ningún problema...todo suave y bien.
He pensado que quizás al no haber cambiado discos de embrague en 3 años y llevar Antirebote STM que desgasta más los discos pueda ser de eso....pero al subir marchas también iria duro...No???
Escucho Opiniones e ideas.
brutusblade está desconectado   Citar y responder
Anterior 04-oct-2019, 21:48   #2
dalbertfer
Todocircuitero oficial
 
Avatar de dalbertfer

Cambio Duro Al Reducir , Posibles Causas???
 
Registrado: abril/2012
Ubicación: Barcelona
Moto: YAMAHA YZF R1
Posts: 250
Agradecimientos: 8
Le han dado las gracias 18 veces
Fotos: 7
Predeterminado

El problema esta en el embrague, hay algo que hace que no se descargue la caja cambios.Revisa que este todo bien .

Editado por dalbertfer en 04-oct-2019 a las 21:50
dalbertfer está desconectado   Citar y responder
Anterior 05-oct-2019, 12:46   #3
mateo3414
Todocircuitero oficial

Cambio Duro Al Reducir , Posibles Causas???
 
Registrado: febrero/2015
Ubicación: Ciudad Real
Moto: HONDA
Posts: 104
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 5 veces
Predeterminado

No soy ningún guru de esto te cuento un problema visto por mi cambia embrague normal a antirrebote stm hasta el 1° cambio de aceite todo correcto cambia aceite al v300 10w50 y no reduce de marchas solo sube explicación del taller que al ser más denso no termina de liberar los discos de embrague de hay la dureza al reducir cambio al 10w40 v300 y todo perfecto fue lo que pasó no quiero con esto decir que sea lo mismo y ni xq sucedió pero pasó asi
Un saludo y espero te sea de ayuda
mateo3414 está desconectado   Citar y responder
Anterior 05-oct-2019, 14:59   #4
CBRFHV
Todocircuitero oficial

Cambio Duro Al Reducir , Posibles Causas???
 
Registrado: enero/2016
Ubicación: Tarragona
Moto: HONDA CBR 1000 RR
Posts: 1,086
Agradecimientos: 41
Le han dado las gracias 109 veces
Fotos: 3
Predeterminado

Los discos si están gastados no afectan al desembragar (desacoplar).

Al desembragar separas los discos.
Si hay dureza al cambiar de marcha es por que no se desacopla totalmente la transmisión de movimiento y por eso cuesta engranar la marcha.
CBRFHV está desconectado   Citar y responder
Anterior 05-oct-2019, 15:29   #5
brutusblade
Todocircuitero oficial
 
Avatar de brutusblade

Cambio Duro Al Reducir , Posibles Causas???
 
Registrado: octubre/2010
Ubicación: Castellón
Moto: YAMAHA R1
Posts: 1,876
Agradecimientos: 15
Le han dado las gracias 91 veces
Fotos: 1
Predeterminado

Cita:
Originalmente publicado por mateo3414 Ver post
No soy ningún guru de esto te cuento un problema visto por mi cambia embrague normal a antirrebote stm hasta el 1° cambio de aceite todo correcto cambia aceite al v300 10w50 y no reduce de marchas solo sube explicación del taller que al ser más denso no termina de liberar los discos de embrague de hay la dureza al reducir cambio al 10w40 v300 y todo perfecto fue lo que pasó no quiero con esto decir que sea lo mismo y ni xq sucedió pero pasó asi
Un saludo y espero te sea de ayuda
GRACIAS Compañero!!!
Puede ser eso...le puse Motul 300V 15/50 endurance en el último cambio y coincide con el comienzo del problema.
Probare a meterle 10/40 de nuevo a ver que tal.
Saludos
__________________
EL QUE INVENTO LAS RECTAS ERA ...UN PUTO COBARDE
brutusblade está desconectado   Citar y responder
Anterior 05-oct-2019, 15:30   #6
brutusblade
Todocircuitero oficial
 
Avatar de brutusblade

Cambio Duro Al Reducir , Posibles Causas???
 
Registrado: octubre/2010
Ubicación: Castellón
Moto: YAMAHA R1
Posts: 1,876
Agradecimientos: 15
Le han dado las gracias 91 veces
Fotos: 1
Predeterminado

Cita:
Originalmente publicado por CBRFHV Ver post
Los discos si están gastados no afectan al desembragar (desacoplar).

Al desembragar separas los discos.
Si hay dureza al cambiar de marcha es por que no se desacopla totalmente la transmisión de movimiento y por eso cuesta engranar la marcha.
GRACIAS Compañero!!!🍻
__________________
EL QUE INVENTO LAS RECTAS ERA ...UN PUTO COBARDE
brutusblade está desconectado   Citar y responder
Anterior 05-oct-2019, 17:07   #7
JR.CBR.
Todocircuitero oficial
 
Avatar de JR.CBR.

Cambio Duro Al Reducir , Posibles Causas???
 
Registrado: abril/2018
Ubicación: Valencia
Moto: HONDA cbr 1000 rr
Posts: 394
Agradecimientos: 2
Le han dado las gracias 17 veces
Predeterminado

Cita:
Originalmente publicado por brutusblade Ver post
GRACIAS Compañero!!!
Puede ser eso...le puse Motul 300V 15/50 endurance en el último cambio y coincide con el comienzo del problema.
Probare a meterle 10/40 de nuevo a ver que tal.
Saludos
Hoy le he puesto el motul 300V 15/50 a mi gsxr de circuito....
Y ya estoy con la mosca detrás de la oreja, jejeje...
Por favor comenta si se soluciona el problema cambiando a 10/40...
Gracias y saludos!
JR.CBR. está desconectado   Citar y responder
Responder

También te puede interesar...
Discusión Autor de la discusión Foro Respuestas Último post
Estriberas ligthtech + cambio duro Raulbbx Mecánica 2 09-abr-2016 20:54
Tirones en marcha (diferentes), posibles causas? RK7 Mecánica 32 16-abr-2015 20:26
Cambio duro en zx10r 07 JOSEDECORA171 Mecánica 2 19-jun-2014 21:50
Petardeo al reducir R6´05 Txoper 8 Mecánica 5 13-nov-2013 07:09
Posibles cambios de equipo A_JeSuS_rr Todocircuito 7 04-jun-2009 21:47


Etiquetas
años, antirebote, cambio, causas, duro, posibles, reducir, stm


Herramientas
Estilo

Reglas del foro
No puedes publicar nuevas discusiones
No puedes responder a discusiones
No puedes publicar archivos adjuntos
No puedes editar tus posts

BB code is activado
Emotíconos está activado
El código [IMG] está activado
El código HTML está desactivado

Ir a


Todas las horas son GMT +1. La hora es 09:24.

Cambio Duro Al Reducir , Posibles Causas???
Documento sin título
Publicidad

Tiendas y preparadores destacados

Tandas libres y cursos destacados

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Optimisation provided by DragonByte SEO v2.0.41 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.
vBulletin Optimisation provided by vB Optimise v2.7.1 (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.
User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.
© Todocircuito.com