Flipper

Pues me gustaría saber si es muy difícil cambiar los neumáticos y equilibrar ruedas uno mismo, y que herramientas o maquinaria haría falta
Se los cambian ustedes o los llevan siempre a algún sitio ?

IRP

Hola yo los cambio yo mismo y te ahorras unas pelas,necesitas una destalonadora y una equilibradora y aqui en la seccion de tutoriales tienes dos muy buenos de como fabricarlos si eres un manitas y luego unas barras y unos plomos y listo

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annaKMA

Al principio parece complicado pero cuando lo has hecho un par de veces ya vas bajando tiempos

En tutoriales se curro uno muy completo @CONRRAX

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Alexito

Es muy sencillo y como bien dicen mas arriba tienes unos tutoriales en los que lo explica muy bien, es mas, hay tutoriales hasta para que te fabriques una destalonadora y una equilibradora!! Échales un vistazo ya veras como te parece sencillo

manuks

Al principio cuesta un poco, pero cuando lo hayas hecho un par de veces no tardas mas de media hora en desmontar, montar y equilibrar.

Un consejo si piensas en hacerlo tu mismo, pasa de montar gomas de carcasa dura (lease dunlop) porque te daran ganas de meterle fuego a las gomas, a la moto y a todo lo que se te ponga por delante head: cuesta sangre, sudor y lagrimas meterlas...

A mi me va bien con pirellis y metzeler.

Echa tambien unos protectores para la llanta te vendran muy bien para no marcarlas demasiado.

luna_gsxr

yo me los cambio yo, al principio cuesta un poco pero en un par de veces ya lo haces en nada y menos,me hice una "maquina" si quieres te mando mi movil por privado y te digo como la hice y lo que necesite

johnny-wimuler

Hay que ver el uso que le vas a dar y si te sale a cuenta tener la destalonadora y la equilibradora por casa, tiene sus trucos, luego depende de lo manitas que sea uno.

cobrety56

+1, completamente de acuaerdo con lo de las dunlop, sudas más que en una sauna

rinty

Yo monto los dunlop y es verdad que al principio me sorprendio por lo que me costaba pero un poco más de maña y los cambio como otros cualquiera.

Eso sí, hará un par se semanas vino un amigacho a cambiarle la goma por que tenia una bt020 cuadrada y ahí si que por poco le doy el dinero para que la lleve a un taller ajjajajjajajaj madre mia como sude, gomas de turismo nunca mais!!!!!


Vsss

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crivicom

buenas!!

Yo tengo esta herramienta:

http://www.talleresmobex.com/Destalo...de-ruedas.html

Y la verdad que de lujo!!

manuks

Igualita a la mia :thumbup:



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frazar

+1, y con esta
http://www.talleresmobex.com/Destalo...icos-moto.html

mas fácil todavía, aunque hay que hacer un pequeño truco para usarla con esta destalonadora
Lo mas importante....................enjabonar BIEN la goma y saldrá sin problemas, y hasta los dunlop no se resistiran

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Flipper

Gracias a todos por las respuestas.
Creo que me voy a animar a hacerlo yo mismo,por lo que decis no es muy difícil.Actualmente tengo dos motos,una para calle y otra para circuito y ya no es por lo que te ahorras sino por el engorro de tener que llevar moto y ruedas por separado a algún sitio para que te lo hagan,en mi pueblo no lo hace nadie,
Que necesito además del lote de destalonadora y equilibradora,imagino que ;
-Válvulas
-Grasa protectora y brocha
-Pesas
De los hierros que salen en accesorios hace falta alguno ?

Por cierto,esta semana compre a un forero unos dunlop gp racer d211,estos por ser los primeros los llevare a algún sitio amontarlos sino igualme arrepiento de la compra jajaja,,,

frazar

Destalonadora
Equilibradora
una palanca mas
protectores de llantas (vienen en paquetes de 2, así que 2 paquetes)
plomos
El útil para quitar el obus de las válvulas.
Para enjabonar usa mistol y una brocha redonda de la ferretería
Válvulas pillate un juego de las metálicas a 90º a @garguera y te olvidas.

Paciencia las primeras veces.....................y unas cervecitas para los ángeles que bajaras del paraíso de tanto imprecar

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