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26-ene-2012, 20:04
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: junio/2010
Ubicación: Tarragona
Moto: HONDA CBR954RR + KTM990SMT ABS
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Le han dado las gracias 92 veces
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Cambiar escapes,anular catalizador y válvula exup en R1 2006
Un amiguete le va a poner unos Leovince + supresor de catalizador y quiere anular la válvula exup, y se pregunta si tendrá que reajustar la inyección o centralita o no hace falta tocar nada...
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26-ene-2012, 20:25
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2010
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La han dado las gracias una vez
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Yo llevo algo parecido ... y si no instalas una centralita para regular cuando menos la inyección ... no va a servir de mucho (lo único bajar la temperatura que alcance el motor, pero de rendimiento ... nada de nada ... e incluso operares bajos)
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27-ene-2012, 09:43
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2011
Ubicación: Tarragona
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Si no regula la centralita va ír dando pedos en todas las reducciones, a mi el mecánico me toco la centralita de serie de la suzuki k5, y muy fina, es mas economico que una centralita nueva, aunque no tan precisa.
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27-ene-2012, 18:32
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2011
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Con la "Y" lo unico que haces es quitar peso !!!!! ja ja ja
Si tu amigo tiene centralita, por descontado que seria bueno hacer unas tiradas en banco,pero si va con la de Serie, pues.............por lo menos hará mas ruido !!!!!!!
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27-ene-2012, 19:54
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: junio/2010
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Cita:
Originalmente publicado por jps
Con la "Y" lo unico que haces es quitar peso !!!!! ja ja ja
Si tu amigo tiene centralita, por descontado que seria bueno hacer unas tiradas en banco,pero si va con la de Serie, pues.............por lo menos hará mas ruido !!!!!!!
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no tiene centralita, va de serie...
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27-ene-2012, 20:39
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#6
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Todocircuitero oficial
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Cita:
Originalmente publicado por dimoniet
no tiene centralita, va de serie...
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Contestando a la 1º pergunta:
No hace falta hacer nada, principalmente porque no podeis tocar nada de la injeccion.
Y desde los relojes,olvidaros,porque no se gana nada de nada
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