a Cambiar escapé completo - Todocircuito

¿No estás registrado? Pincha aquí para crear una cuenta y aprovéchate de todas las ventajas de nuestro foro. Si ya tienes un usuario , pincha en 'Iniciar sesión' y accede con tus datos (desaparecerá este mensaje).


Regresar   Todocircuito > Zona Taller > Mecánica

Post más reciente:



Responder
Herramientas Estilo
Anterior 07-ene-2013, 11:02   #1
Toñin23
Todocircuitero oficial
 
Avatar de Toñin23

 
Registrado: julio/2009
Ubicación: Vizcaya
Moto: Gsxr600k5 cbr1000rr2005 zx10r2010
Posts: 536
Agradecimientos: 3
Le han dado las gracias 20 veces
Fotos: 6
Enviar un mensaje por MSN a Toñin23
Predeterminado Cambiar escapé completo

Buenas,este finde pensaba cambiar el escape de la Cbr (1000 2005) ahora llevaba un silenciador en inox y colectores originales y este es en titanio y con colectores jeje
Es muy complicado?
Como de anula la sonda?
La junta de los colectores se debe cambiar?
Gracias
Un saludo
__________________

los guardarailes no son para poner flores,solo queremos que sean para que nadie tenga que ponerlas


V,sss al cielo por los compañeros perdidos


solo cuando veo a dios se que a llegado el momento de empezar a frenar(kevin schwantz34)

Toñin23 está desconectado   Citar y responder
Anterior 08-ene-2013, 12:40   #2
sisqu xQue
Todocircuitero oficial
 
Avatar de sisqu xQue

 
Registrado: noviembre/2012
Posts: 145
Agradecimientos: 33
Le han dado las gracias 6 veces
Fotos: 16
Predeterminado

Ola buenas toñin, aver, complicado no es, pero es toca huevos porquesupongo que tendras que quitar/apartar el radiador, una vez lo hayas apartado se ve todo mas claro, aver la junta pa hacerlo bien echo camviala mejor! Y luego al meter los tornillos a los cilindros tendras que ayudarte de un caballete o de alguien pa aguantar el escape recto, porque meter los tornillos con el escape medio colgano es una mierda jajaj,
Es mui facil en verdad, ayudate tirando fotos a lo que desmontes pa saber luego como iva, asin empeze yo xd,
Una vez saques los colectores viejos limpia bien el abujero que hace de tuerca y no estaria de mas ponerle sellador a los tornillos,

Lo de la sonda lambda yo la anularia dejandola con una brida en alguna parte del chasis pero eso ya no se bien bien como te ira la moto.. Llevas centralita?
Un saludo
__________________
SI VES EL ARBOL CONTRA EL QUE TE VAS A ESTRELLAR, ES SUBVIRAJE, SI LO OYES.., SOBREVIRAJE

sisqu xQue está desconectado   Citar y responder
Anterior 08-ene-2013, 14:15   #3
maikel-rr
Todocircuitero oficial

 
Registrado: septiembre/2012
Ubicación: Castellón
Moto: KAWASAKI zx10-r
Posts: 104
Agradecimientos: 1
Le han dado las gracias 2 veces
Fotos: 1
Predeterminado

hola, me encuentro en una situacion parecida, tengo una zx10-r del 2005 con el silencioso y el colector de casa, he encontrado un colector a buen precio pero tengo la duda de si necesito cambiar la centralita o hacerle algo, puedo montarlo sin tocar la centralita?
un saludo
maikel-rr está desconectado   Citar y responder
Anterior 08-ene-2013, 14:31   #4
Pyro
Todocircuitero oficial
 
Avatar de Pyro

 
Registrado: octubre/2012
Ubicación: Madrid
Moto: TRIUMPH Daytona 675
Posts: 230
Agradecimientos: 1
Le han dado las gracias 24 veces
Predeterminado

por poder puedes, pero es aconsejable meterle el mapa adecuado para ese colector si no podria petardear en exceso, que no es bueno
__________________
Pyro está desconectado   Citar y responder
Anterior 08-ene-2013, 14:35   #5
Rodrigo
Todocircuitero oficial
 
Avatar de Rodrigo

 
Registrado: septiembre/2012
Ubicación: Málaga
Moto: Selecciona tu marca
Posts: 1,304
Agradecimientos: 9
Le han dado las gracias 65 veces
Predeterminado

Cita:
Originalmente publicado por Toñin23 Ver post
Buenas,este finde pensaba cambiar el escape de la Cbr (1000 2005) ahora llevaba un silenciador en inox y colectores originales y este es en titanio y con colectores jeje
Es muy complicado?
Como de anula la sonda?
La junta de los colectores se debe cambiar?
Gracias
Un saludo
Para cambiar colectores tienes que quitar radiador, ademas de que luego tienes que meter la moto en el banco para hacerle un mapa de inyeccion porque con el escape la desvarias por completo, eso si.... lo vas a notar un monton. Yo gane solo con el escape 7 u 8cv
Rodrigo está desconectado   Citar y responder
Anterior 08-ene-2013, 14:35   #6
sisqu xQue
Todocircuitero oficial
 
Avatar de sisqu xQue

 
Registrado: noviembre/2012
Posts: 145
Agradecimientos: 33
Le han dado las gracias 6 veces
Fotos: 16
Predeterminado

Ya vess
__________________
SI VES EL ARBOL CONTRA EL QUE TE VAS A ESTRELLAR, ES SUBVIRAJE, SI LO OYES.., SOBREVIRAJE

sisqu xQue está desconectado   Citar y responder
Anterior 08-ene-2013, 14:39   #7
Pyro
Todocircuitero oficial
 
Avatar de Pyro

 
Registrado: octubre/2012
Ubicación: Madrid
Moto: TRIUMPH Daytona 675
Posts: 230
Agradecimientos: 1
Le han dado las gracias 24 veces
Predeterminado

Cita:
Originalmente publicado por Rodrigo Ver post
Para cambiar colectores tienes que quitar radiador, ademas de que luego tienes que meter la moto en el banco para hacerle un mapa de inyeccion porque con el escape la desvarias por completo, eso si.... lo vas a notar un monton. Yo gane solo con el escape 7 u 8cv
y peso.....
__________________
Pyro está desconectado   Citar y responder
Anterior 08-ene-2013, 14:41   #8
Rodrigo
Todocircuitero oficial
 
Avatar de Rodrigo

 
Registrado: septiembre/2012
Ubicación: Málaga
Moto: Selecciona tu marca
Posts: 1,304
Agradecimientos: 9
Le han dado las gracias 65 veces
Predeterminado

Cita:
Originalmente publicado por Pyro Ver post
y peso.....
Exacto.... te ahorras el peso, sobre todo si pones titanio, si no la variacion es infima, pero si pones titanio te ahorras un monton... mirad el cambio que le meti a mi K7

http://www.todocircuito.com/foro/mec...tequera-19877/
Rodrigo está desconectado   Citar y responder
Anterior 14-ene-2013, 12:54   #9
Toñin23
Todocircuitero oficial
 
Avatar de Toñin23

 
Registrado: julio/2009
Ubicación: Vizcaya
Moto: Gsxr600k5 cbr1000rr2005 zx10r2010
Posts: 536
Agradecimientos: 3
Le han dado las gracias 20 veces
Fotos: 6
Enviar un mensaje por MSN a Toñin23
Predeterminado

Buenas!!!
Escape cambiado con éxito!
No tuve que desmontar el radiador pero si el ventilador que luego no monté (debería montarlo?la uso solo para circuito)
Al final el problema fue al revés no tenía sonda que desmontar pero si un agujero con rosca para ella que ahora debo tapar,que tornillo pongo para taparlo?
Un saludo
Toñin23 está desconectado   Citar y responder
Anterior 14-ene-2013, 13:07   #10
koyo
Todocircuitero oficial
 
Avatar de koyo

 
Registrado: enero/2010
Ubicación: Alicante
Moto: HONDA FEBER
Posts: 1,625
Agradecimientos: 50
Le han dado las gracias 89 veces
Fotos: 31
Enviar un mensaje por MSN a koyo
Honda

Cita:
Originalmente publicado por Toñin23 Ver post
Buenas!!!
Escape cambiado con éxito!
No tuve que desmontar el radiador pero si el ventilador que luego no monté (debería montarlo?la uso solo para circuito)
Al final el problema fue al revés no tenía sonda que desmontar pero si un agujero con rosca para ella que ahora debo tapar,que tornillo pongo para taparlo?
Un saludo
ESO TE IBA A PONER Q TU MOTO NO LLEVA SONDA A NO SER Q MONTES UNA CENTRALITA q LA NECESITE
__________________
koyo está desconectado   Citar y responder
Responder

También te puede interesar...
Discusión Autor de la discusión Foro Respuestas Último post
Escape completo akrapovic cbr 600 rr Tonyx Compra-Venta de accesorios y componentes 1 26-ene-2013 14:03
Escape completo gsxr 600 k6 costa Compra-Venta de accesorios y componentes 0 22-sep-2012 00:21
Escape completo de serie R1 07 motorbikes Compra-Venta de accesorios y componentes 5 16-feb-2012 14:28
Escape completo + centralita r6 o8-09 LOKUCIO34 Compra-Venta de accesorios y componentes 5 08-feb-2012 15:43
Busco escape completo gsxr 600 k7 Angel Gsxr Racing Compra-Venta de accesorios y componentes 10 15-nov-2011 21:54


Etiquetas
cambiar, completo, escape



Reglas del foro
No puedes publicar nuevas discusiones
No puedes responder a discusiones
No puedes publicar archivos adjuntos
No puedes editar tus posts

BB code is activado
Emotíconos está activado
El código [IMG] está activado
El código HTML está desactivado

Ir a


Todas las horas son GMT +1. La hora es 04:34.


Documento sin título
Publicidad

Tiendas y preparadores destacados

Tandas libres y cursos destacados

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Optimisation provided by DragonByte SEO v2.0.41 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.
vBulletin Optimisation provided by vB Optimise v2.7.1 (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.
User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.
© Todocircuito.com