Cambiar bomba de freno de BMW s1000rr a Cambiar bomba de freno de BMW s1000rr - Todocircuito

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Anterior 02-jul-2014, 17:14   #1
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Hola amigos estoy pensando en mejorar la frenada de mi s1000rr del 2013 con abs y mi intención es montar brembo cual me recomendáis el uso sería cuatro tandas en circuito y salidas fines de semana
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Anterior 02-jul-2014, 17:25   #2
DocK8
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Jolin, pero de serie no lleva Brembo ya? Yo creia que cuando te compras un pepino rollo s1000rr o HP4 o Panigale o cosas asi ya no hace falta cambiar suspensiones ni bombas de freno ni esas cosas.🙈


Enviado desde mi GSXR con Tapatalk
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Anterior 02-jul-2014, 17:58   #3
josebull
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Monta la 19*20 un saludo!!
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Anterior 02-jul-2014, 22:51   #4
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Trae discos y pinzas brembo pero monta una bomba nissin
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Anterior 02-jul-2014, 23:00   #5
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Pero mejor 19•20 o la 19•18 y que diferencia tienen las rcs y las hpk
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Anterior 03-jul-2014, 08:53   #6
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Pero mejor 19•20 o la 19•18 y que diferencia tienen las rcs y las hpk
Yo tambien te aconsejaria la 19*20, es la que llevo y estoy super contento con ella. La diferencia entre la RCS y la HPK, es que la RCS es regulable, es decir puedes regular el caudal a 18 o a 20 segun te interese y la HPK el caudal es fijo. Por mi experiencia te diria que si la vas a gastar en curcuito compres la HPK. En mi anterior moto tube la RCS y me gusta mucho mas el tacto de la HPK.
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Anterior 03-jul-2014, 10:31   #7
Jimmy
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Yo tambien te aconsejaria la 19*20, es la que llevo y estoy super contento con ella. La diferencia entre la RCS y la HPK, es que la RCS es regulable, es decir puedes regular el caudal a 18 o a 20 segun te interese y la HPK el caudal es fijo. Por mi experiencia te diria que si la vas a gastar en curcuito compres la HPK. En mi anterior moto tube la RCS y me gusta mucho mas el tacto de la HPK.
El caudal es fijo siempre, 19 (no es exactamente el caudal, es el diámetro del pistón). Lo que cambia es la distancia del pivote (18 o 20), que es lo que se puede regular en la RCS.
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Anterior 03-jul-2014, 12:17   #8
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Pero funcionan igual la rcs que la hpk por que esta última veo diferentes precios aún teniendo la mismas medidas
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Anterior 03-jul-2014, 20:49   #9
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Yo montaria la hpk
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Anterior 04-jul-2014, 07:34   #10
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El caudal es fijo siempre, 19 (no es exactamente el caudal, es el diámetro del pistón). Lo que cambia es la distancia del pivote (18 o 20), que es lo que se puede regular en la RCS.
Gracias por la correccion.
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Anterior 04-jul-2014, 09:21   #11
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En la hpk también se puede conectar luz de freno sin problema?
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Anterior 04-jul-2014, 11:44   #12
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En la hpk también se puede conectar luz de freno sin problema?
Sí, basta con usar un tornillo con sensor tipo idrostop:

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Anterior 04-jul-2014, 12:41   #13
joserra28
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Ok y para rematar que líquido de freno meto un brembo pero cual
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Anterior 07-jul-2014, 07:43   #14
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Un DOT4 de calidad, no tiene que ser necesariamente Brembo. Yo uso Motul RBF 660.
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