caja cambios R1 a caja cambios R1 - Todocircuito

¿No estás registrado? Pincha aquí para crear una cuenta y aprovéchate de todas las ventajas de nuestro foro. Si ya tienes un usuario , pincha en 'Iniciar sesión' y accede con tus datos (desaparecerá este mensaje).


Regresar   Todocircuito > Zona Taller > Mecánica

Post más reciente:



Responder
Herramientas Estilo
Anterior 13-oct-2015, 19:52   #1
Beirry
Todocircuitero oficial
 
Avatar de Beirry

caja cambios R1
 
Registrado: julio/2010
Ubicación: Alicante
Moto: BMW S1000RR
Posts: 904
Agradecimientos: 2
Le han dado las gracias 9 veces
Yamaha caja cambios R1

Hola buenas a todos otra vez jejejeje, la cosa es que estoy mirando la posibilidad de cambiar mi moto por una mil y dar el paso. He visto R1 que están muy bien pero tengo entendido que dan muchos problemas con la caja de cambios. Vamos que rompen caja de cambios sea del año que sea. Entonces me gustaría saber las opiniones de gente que la tenga la haya tenido o lo que sea y me pueda orientar sobre este tema. Si realmente es así al final no saldría muy bien la cosa si encima de comprar una moto mas cara me toca arreglar la caja de cambios, no cada dos por tres, pero vamos que tendría que tenerlo muy vigilado. @MAM tu tuviste una R1 no? Un saludo chavales.
__________________


EL CEREBRO ES UN ORGANO MARAVILLOSO. COMIENZA A FUNCIONAR EN CUANTO ABRE UNO LOS OJOS, Y NO DEJA DE HACERLO HASTA QUE UNO LLEGA A LA OFICINA.
Beirry está desconectado   Citar y responder
Anterior 13-oct-2015, 20:29   #2
Parnar1
Todocircuitero oficial
 
Avatar de Parnar1

caja cambios R1
 
Registrado: noviembre/2013
Ubicación: Cantabria
Moto: YAMAHA R1 2016 GAS GAS 250
Posts: 222
Agradecimientos: 4
Le han dado las gracias 17 veces
Predeterminado

En circuito,creo que todo el mundo haya tenido algún percance con la caja(yo me incluyo)
Se suele romper el selector y algún piñón
Yo tuve una 08 y en 6 años una vez me pasó
Si es de calle es mucho más difícil que falle o que se rompa
Parnar1 está desconectado   Citar y responder
Anterior 13-oct-2015, 21:42   #3
jps
Todocircuitero oficial
 
Avatar de jps

caja cambios R1
 
Registrado: mayo/2011
Ubicación: Barcelona
Moto: R1 2017
Posts: 1,285
Agradecimientos: 11
Le han dado las gracias 116 veces
Fotos: 25
Predeterminado

Si es para Calle , no problema.

Si es para Circuito.......pues la verdad es que dan guerra, y sobre todo para Correr, porque tandeando se cuida un poco mas el cambio.
jps está desconectado   Citar y responder
Anterior 13-oct-2015, 23:32   #4
Beirry
Todocircuitero oficial
 
Avatar de Beirry

caja cambios R1
 
Registrado: julio/2010
Ubicación: Alicante
Moto: BMW S1000RR
Posts: 904
Agradecimientos: 2
Le han dado las gracias 9 veces
Predeterminado

La cosa es que he visto una aquí en el foro que me gusta, y me parece que esta bien para dar el salto a la 1000. Pero como os pregunto me tira para atrás el tema de la caja de cambios. @Parnar1 a ti la reparación de la caja de cambios cuanto te supuso, si no es mucho preguntar. @jps no la quiero para correr y creo que no han corrido con ella, es solo para hacer tandas a mi nivel jejejeje que hoy por hoy es medio. Me recomendaríais una R1? o mejor busco otra marca y modelo?
__________________


EL CEREBRO ES UN ORGANO MARAVILLOSO. COMIENZA A FUNCIONAR EN CUANTO ABRE UNO LOS OJOS, Y NO DEJA DE HACERLO HASTA QUE UNO LLEGA A LA OFICINA.
Beirry está desconectado   Citar y responder
Anterior 14-oct-2015, 07:14   #5
Parnar1
Todocircuitero oficial
 
Avatar de Parnar1

caja cambios R1
 
Registrado: noviembre/2013
Ubicación: Cantabria
Moto: YAMAHA R1 2016 GAS GAS 250
Posts: 222
Agradecimientos: 4
Le han dado las gracias 17 veces
Predeterminado

La broma depende lo q se haya roto es entre 600-1000€,ten en cuenta q hay q abrir motor para dar con la caja,la kawa que tengo ahora se saca el cambio por la tapa de embrague,pero Yamaha hay q destripar
Parnar1 está desconectado   Citar y responder
Anterior 14-oct-2015, 11:04   #6
amotejo
Todocircuitero oficial
 
Avatar de amotejo

caja cambios R1
 
Registrado: noviembre/2010
Moto: R1- 07 - GASGAS EC250 2t
Posts: 478
Agradecimientos: 17
Le han dado las gracias 64 veces
Fotos: 2
Predeterminado

Estaba en la misma duda que tú,pues después de sondear mercado entre las 1000 japonesas entre los años 07-09 mas o menos,me decante por la R1,de todas leí las cosas buenas y cosas malas,de la R1 el tema del cambio sobretodo leí el fallo del selector de cambio que podía romperse al montar semi y según con que estriberas,sin semi era mas difícil romper nada,pero son cosas puntuales porque leí de gente con 50-60000 km y no tener que reparar nada,tocaremos madera,saludos
amotejo está desconectado   Citar y responder
Anterior 14-oct-2015, 12:18   #7
Beirry
Todocircuitero oficial
 
Avatar de Beirry

caja cambios R1
 
Registrado: julio/2010
Ubicación: Alicante
Moto: BMW S1000RR
Posts: 904
Agradecimientos: 2
Le han dado las gracias 9 veces
Predeterminado

He ahí mi duda existencial. Porque la moto si la compro va a ir con cambio si o si. Y se que yamaha a partir del 2009 creo que puso la caja de cambios de casete para extraerla directamente por un lateral sin desmontar el motor. Pero bueno por desgracia veo que es un sorteo, porque una moto en calle es muy difícil que falle nada en ninguna. Pero en circuito.... @amotejo a que te refieres que depende también de las estriberas que lleve puestas? porque la posible variación de la posición de la varilla? porque por lo del cambio semi puedo medio entenderlo pero lo otro no se en que influye.
__________________


EL CEREBRO ES UN ORGANO MARAVILLOSO. COMIENZA A FUNCIONAR EN CUANTO ABRE UNO LOS OJOS, Y NO DEJA DE HACERLO HASTA QUE UNO LLEGA A LA OFICINA.
Beirry está desconectado   Citar y responder
Anterior 14-oct-2015, 15:37   #8
amotejo
Todocircuitero oficial
 
Avatar de amotejo

caja cambios R1
 
Registrado: noviembre/2010
Moto: R1- 07 - GASGAS EC250 2t
Posts: 478
Agradecimientos: 17
Le han dado las gracias 64 veces
Fotos: 2
Predeterminado

Leí que según con que estriberas retrasadas había mas posibilidad de romper por la posición de la varilla,de serie la varilla pasa por dentro del chasis,al montar semi y estriberas la suelen sacar la varilla por fuera
amotejo está desconectado   Citar y responder
Anterior 14-oct-2015, 22:41   #9
Beirry
Todocircuitero oficial
 
Avatar de Beirry

caja cambios R1
 
Registrado: julio/2010
Ubicación: Alicante
Moto: BMW S1000RR
Posts: 904
Agradecimientos: 2
Le han dado las gracias 9 veces
Predeterminado

Ahí esta mi relación de amor odio con esta moto jajajajaja, Muchas gracias por las respuestas pero la verdad que sigo con un lio que pa que. Tengo claro que el problema esta cuando la moto se "modifica" para prepararla un poco para circuito por el semi y las estriberas. De calle las hay con 40, 50000 y seguro que mas kilómetros y sin problemas.
__________________


EL CEREBRO ES UN ORGANO MARAVILLOSO. COMIENZA A FUNCIONAR EN CUANTO ABRE UNO LOS OJOS, Y NO DEJA DE HACERLO HASTA QUE UNO LLEGA A LA OFICINA.
Beirry está desconectado   Citar y responder
Anterior 14-oct-2015, 22:54   #10
jps
Todocircuitero oficial
 
Avatar de jps

caja cambios R1
 
Registrado: mayo/2011
Ubicación: Barcelona
Moto: R1 2017
Posts: 1,285
Agradecimientos: 11
Le han dado las gracias 116 veces
Fotos: 25
Predeterminado

Yo he tenido varias
Y he corrido las 24h de montmelo y otras carreras, con R1 que eran del equipo y no mias.

Y es como todo........la.gran mayoria han cumplido sin dar problemas, pero algunas hemos PARTIDO CAMBIO


Hay otras motos que dan otro.tipo.de problemas, pero la R1 sin duda es de las motos entre 2005 y 2010 de la mas COMPETITIVA hasta que saliobla BMW y la KAWA.
jps está desconectado   Citar y responder
Anterior 15-oct-2015, 11:03   #11
RK7
Todocircuitero oficial

caja cambios R1
 
Registrado: enero/2014
Ubicación: Cantabria
Moto: SUZUKI GSX-R 600 K7
Posts: 1,141
Agradecimientos: 50
Le han dado las gracias 95 veces
Predeterminado

Na, yo que tú tiraría con la nueva R1 2015 sin problema.
Sino, ve a por la bmw 2014-2015, que honda o suzuki se te quedan cortas luego.
RK7 está desconectado   Citar y responder
Anterior 15-oct-2015, 17:00   #12
Beirry
Todocircuitero oficial
 
Avatar de Beirry

caja cambios R1
 
Registrado: julio/2010
Ubicación: Alicante
Moto: BMW S1000RR
Posts: 904
Agradecimientos: 2
Le han dado las gracias 9 veces
Predeterminado

Cita:
Originalmente publicado por RK7 Ver post
Na, yo que tú tiraría con la nueva R1 2015 sin problema.
Sino, ve a por la bmw 2014-2015, que honda o suzuki se te quedan cortas luego.
Jajajajajajajaja que cabron, el sabado que me va a tocarel euromillon, entoncesel lunes voy a pedirla al concesionario. Y de paso voy por uno de kawa y encargo una zx10 2016 también 😁😁😁✊
__________________


EL CEREBRO ES UN ORGANO MARAVILLOSO. COMIENZA A FUNCIONAR EN CUANTO ABRE UNO LOS OJOS, Y NO DEJA DE HACERLO HASTA QUE UNO LLEGA A LA OFICINA.
Beirry está desconectado   Citar y responder
Anterior 15-oct-2015, 17:01   #13
RK7
Todocircuitero oficial

caja cambios R1
 
Registrado: enero/2014
Ubicación: Cantabria
Moto: SUZUKI GSX-R 600 K7
Posts: 1,141
Agradecimientos: 50
Le han dado las gracias 95 veces
Predeterminado

Me parece correcto entonces la decisión, ya nos contarás.
Y por cierto, ojo a esos bichos, que ya no son el tractor ese que llevas ahora.
RK7 está desconectado   Citar y responder
Anterior 15-oct-2015, 23:08   #14
Beirry
Todocircuitero oficial
 
Avatar de Beirry

caja cambios R1
 
Registrado: julio/2010
Ubicación: Alicante
Moto: BMW S1000RR
Posts: 904
Agradecimientos: 2
Le han dado las gracias 9 veces
Predeterminado

Jajajajaja mi tractorcito va de lujo (dentro de sus limitaciones) que la susi esta muy mimada jajajaja. Y que no te escuche que se ofende...
Beirry está desconectado   Citar y responder
Responder

También te puede interesar...
Discusión Autor de la discusión Foro Respuestas Último post
reparacion caja de cambios power46 Mecánica 16 22-oct-2018 21:20
problemas en caja de cambios? sergiomoruchito Mecánica 8 15-dic-2015 18:03
Caja de cambios r6r r6r46 Compra-Venta de accesorios y componentes 0 02-oct-2015 21:18
problema caja de cambios peskao Mecánica 10 05-may-2015 07:19
problema caja de cambios. cbr1000 rr 07 micklyo Mecánica 2 29-ene-2014 20:27


Etiquetas
caja, cambios


Herramientas
Estilo

Reglas del foro
No puedes publicar nuevas discusiones
No puedes responder a discusiones
No puedes publicar archivos adjuntos
No puedes editar tus posts

BB code is activado
Emotíconos está activado
El código [IMG] está activado
El código HTML está desactivado

Ir a


Todas las horas son GMT +1. La hora es 16:50.

caja cambios R1
Documento sin título
Publicidad

Tiendas y preparadores destacados

Tandas libres y cursos destacados

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Optimisation provided by DragonByte SEO v2.0.41 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.
vBulletin Optimisation provided by vB Optimise v2.7.1 (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.
User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.
© Todocircuito.com