Hola, curiosamente yo estaba interesado en algo parecido y no se me había ocurrido la idea.
Yo he corrido en automodelismo pista 1/8 gas y efectivamente el depósito de combustible sería una buena alternativa, ya que tiene en la parte inferior la toma de salida de combustible y en la zona superior del depósito otra toma para la presurización, con lo cual cumple con tus condiciones.
El tamaño de estos depósitos es de 125cm3, no se si con eso te valdrá.
He visto motos en el CEV que vierten el tubo de salida en la boca del radiador (el que conecta normalmente con el vaso expansión) en el vaso recogeliquidos que exige el reglamento... ¿de donde tu interés de hacer de vaso de expansión?, es decir, verter y recoger el liquido en la dilatación y contracción de este.
No es que me parezca mala idea, todo lo contrario, lo que pasa es que me extraña ese interés cuando las motos del CEV creo que no lo hacen.
Gracias y saludos.
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