franR6bcn

Buenas, tengo la R1 07-08 y llevo montada la bomba de freno delantera Acossato 16*18, el caso es que desde que cambie los latiguillos metálicos que venían en la moto por otros nuevos , me da la sensación que la moto ha perdido frenada (esta bien purgado).

Podría ser debido a que sean mas anchos o mas largos o no se a que se puiede deber?

Que diferencia hay de la bomba 16*18, 16*16 que se suele montar en este modelo (6 pistones) y la 19*18 que llevo en la CBR 1000 por ejemplo ??

Tendría problemas si monto la 19*18 ??

Saludos y gracias.

Peucos R1

Sé que un numero es el caudal de la bomba y el otro el ataque que tiene que recorrer el pistón, yo llevo la acossatto 19x18 con latiguillos metálicos a medida y te puedo asegurar que cambio la frenada a muchísimo mejor, para que te hagas la idea freno con un dedo y me sobra...

Jimmy

16 (o 19) es el diámetro del pistón, 18 es la distancia del pivote de la maneta al émbolo de la bomba

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franR6bcn

No clavas la rueda delantera ? Porque unos me dicen que es muy bestia que no tienes tacto y que puedes bloquear la rueda con esa bomba.

Yo hasta el cambio de latiguillos estaba encantado con la de 16 frenaba bien con muchisimo tacto, la sensación era de notar el espesor de los discos en la maneta, no clavaba si no querías.
Pero fue cambiar latiguillos y se jodió.

franR6bcn

Eso lo habia leido pero no entiendo en que afecta a la frenada la verdad.

Peucos R1

Hombre tiene fuerza de sobra para clavar la rueda pero ya te digo que con un dedo regulo de sobra la mordida del freno yo estoy súper contento es más, el día que venda la moto la bomba se viene conmigo.