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24-feb-2018, 12:14
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#29
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Todocircuitero oficial
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Moto: YAMAHA R1M-BMW S1000RR HP4-YAMAHA R1’98
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Cita:
Originalmente publicado por brigada
la 950 no ,lleva una axial bastante normalita  |
La multi 1200s que tengo,lleva una brembo 16x18
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24-feb-2018, 18:55
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#30
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2012
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Las pinzas M4 son mejores que las de serie doradas?
En la secuencia de mejorar frenada, va antes pinzas o discos?
Con lo que vale la cnc tienes casi las m4 + la PR. Y ademas luego las pastillas son mas baratas por ya usa las de la hp4 no las pastillitas sueltas 1 por piston.
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25-feb-2018, 19:51
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#31
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2013
Ubicación: A Coruña
Moto: YAMAHA R1M-BMW S1000RR HP4-YAMAHA R1’98
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Cita:
Originalmente publicado por PALAS
La multi 1200s que tengo,lleva una brembo 16x18
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Hoy lo mire,no es de 16,es de 15
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02-mar-2018, 12:59
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#32
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2012
Ubicación: Valencia
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Veremos como va  
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02-mar-2018, 15:42
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#33
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2011
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Anda que has tardado jajaja
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Estos usuarios le han dado las gracias a derrape por este post:
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08-mar-2018, 12:24
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#34
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2012
Ubicación: Valencia
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Montada, primeras impresiones muy buenas, tacto desde el primer contacto y uniforme. Veremos en circuito que tal va. 
https://www.youtube.com/watch?v=UBmdYZ0lOvg
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09-mar-2018, 11:16
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#35
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2013
Ubicación: Madrid
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Cita:
Originalmente publicado por DocK8
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Ahora a probarla y ver si ha mejorado
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Estos usuarios le han dado las gracias a JanRabit por este post:
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04-jun-2018, 09:22
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#36
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2016
Ubicación: Valencia
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Cita:
Originalmente publicado por JanRabit
Ahora a probarla y ver si ha mejorado
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Hola, por favor podrías poner tus impresiones en circuito?
Muchas gracias.
Editado por Muerte696 en 08-jun-2018 a las 19:41
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05-jul-2018, 17:33
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#37
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2011
Ubicación: Murcia
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Le han dado las gracias 130 veces
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Cita:
Originalmente publicado por DocK8
Pastillas llevo ahora las zcoo endurance y el liquido es nuevo, y los latiguillos de serie ya son metalicos. @ derrape tu tacto no lo tienes tambien mucho mas blando que el tacto directo de las accossato o brembo?
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Hola Andreu, me puedes decir las diferencias de las pastillas ZCOO endurance & Race, si has probado las dos. Y diferencias respecto a las Brembo de serie o SC y duración,...
que se las bebé!!!
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Estos usuarios le han dado las gracias a derrape por este post:
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05-jul-2018, 17:37
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#38
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2012
Ubicación: Valencia
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Cita:
Originalmente publicado por Muerte696
Hola, por favor podrías poner tus impresiones en circuito?
Muchas gracias.
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La verdad es que muy contento, no se viene abajo para nads, el. Tacto. Es uniforme, duro y progresivo toda la tanda, muy contento.
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05-jul-2018, 17:40
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#39
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2012
Ubicación: Valencia
Moto: BMW S1000RR 2015
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Cita:
Originalmente publicado por derrape
Hola Andreu, me puedes decir las diferencias de las pastillas ZCOO endurance & Race, si has probado las dos. Y diferencias respecto a las Brembo de serie o SC y duración,...
que se las bebé!!!
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Yo. Solo he probado las de serie que duraron 6000km de los cuales habia 3 rodadas, y ahora las zcoo endurance, la race no. Las he probado. De estas puedo decirtw que frenan bien, mejora la frenada despues de una vuelta con lo cual si que frena Mejor caliente que frias, tmb iba con bomba nueva entonces no se a comparación con las de serie si son mejores, la bomba desde luego SI LO ES.
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05-jul-2018, 20:57
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#40
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2013
Ubicación: Madrid
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Le han dado las gracias 21 veces
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Pues yo acabo de montar una bomba pr 19/18
Pinzas brembo m4
Y latiguillos nuevos
Y a lo que voy esque la he pulgado como 20 veces y sigue esponjosa .... Y para colmo cuando voy a frenar suave empieza haber pequeños rebotes en la maneta
Apuntar que los discos son nuevos ebc ..tendrán unos 5000kms...antes llevaba bomba itr 19/20 y pinzas Yamaha y no me pasaba esto
La moto es gsxr 1000 k7
Haber si me podéis hechar un cable después de la pasta que me he gastado para mejorar la frenada resulta que me sale peor
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05-jul-2018, 21:10
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#41
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2015
Ubicación: Cádiz
Moto: Selecciona tu marca
Posts: 372
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Cita:
Originalmente publicado por DocK8
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Dock8 hay que hacer alguna ñapa o algo para ponerla?? O va al sitio?
Ea que he oido que algunas bombas no caben en los semis de serie al ser muy cortos...no se si sera verdad
Y el tema de la luz de freno??
Llevo una s1000rr 2016
Un saludo
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05-jul-2018, 21:12
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#42
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2012
Ubicación: Valencia
Moto: BMW S1000RR 2015
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Cita:
Originalmente publicado por Noelo
Dock8 hay que hacer alguna ñapa o algo para ponerla?? O va al sitio?
Ea que he oido que algunas bombas no caben en los semis de serie al ser muy cortos...no se si sera verdad
Y el tema de la luz de freno??
Llevo una s1000rr 2016
Un saludo
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Nada cabe justa pero cabe. La luz de freno va dentro dela caja del abs, no has de tocar nada. Pones la bomba nueva com el tornillo nuevo, doble arandela y a rodar.
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