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22-feb-2018, 22:21
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2013
Ubicación: A Coruña
Moto: YAMAHA R1M-BMW S1000RR HP4-YAMAHA R1’98
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Le han dado las gracias 15 veces
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Yo tengo una hp4 para calle y una 2015 para circuito.
En la hp4 monte la brembo pr19x18 y va muy bien,mejor que la de serie y en la 2015 llevaba tambien la misma y de lujo,ahora la cambie por una 19x18 cnc que tenia en otra de mis motos y pinzas m50,pero aun no las probe,lo hare dentro de 2 semanas en Albacete.
Mi consejo es que te dejes de cnc y compres la brembo pr 19x18,la normal y barata por asi decirlo,sobra para esta moto,mi 2015 venia de correr el fim cev y lo hacian con la brembo normal.
Yo cambie de la normal a la cnc por que en septiembre me cai en navarra y me cargue la bomba y por no comprar otra nueva,se la saque a otra moto que tenia de circuito,por eso llevo la cnc,si comprara otra bomba seria la normal
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Estos usuarios le han dado las gracias a PALAS por este post:
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22-feb-2018, 22:40
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2012
Ubicación: Valencia
Moto: BMW S1000RR 2015
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Cita:
Originalmente publicado por PALAS
Yo tengo una hp4 para calle y una 2015 para circuito.
En la hp4 monte la brembo pr19x18 y va muy bien,mejor que la de serie y en la 2015 llevaba tambien la misma y de lujo,ahora la cambie por una 19x18 cnc que tenia en otra de mis motos y pinzas m50,pero aun no las probe,lo hare dentro de 2 semanas en Albacete.
Mi consejo es que te dejes de cnc y compres la brembo pr 19x18,la normal y barata por asi decirlo,sobra para esta moto,mi 2015 venia de correr el fim cev y lo hacian con la brembo normal.
Yo cambie de la normal a la cnc por que en septiembre me cai en navarra y me cargue la bomba y por no comprar otra nueva,se la saque a otra moto que tenia de circuito,por eso llevo la cnc,si comprara otra bomba seria la normal
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Y la cnc de accossato por el precio dela normal brembo?
En foros guiris hablan algo de que hierve el liquido o noseque y por eso purgas la bomba, esta dura, y con que ruedes un rato con la moto ya se hace blanda y ahi se queda.
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23-feb-2018, 06:29
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2011
Ubicación: Valladolid
Moto: HUSQVARNA FS 450
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Cita:
Originalmente publicado por DocK8
Y la cnc de accossato por el precio dela normal brembo?
En foros guiris hablan algo de que hierve el liquido o noseque y por eso purgas la bomba, esta dura, y con que ruedes un rato con la moto ya se hace blanda y ahi se queda.
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Un RBF 660 no hierve salvo que vayas toda la tanda con el freno echado. Lo que sí recomiendan muchas veces es volver a purgar el circuito cuando está todo caliente (al terminar la tanda, por ejemplo), suelen salir burbujas que aparentemente antes no estaban.
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Estos usuarios le han dado las gracias a Jimmy por este post:
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23-feb-2018, 12:05
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2013
Ubicación: Madrid
Moto: KAWASAKI ZX10R 2010
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Cita:
Originalmente publicado por DocK8
Y la cnc de accossato por el precio dela normal brembo?
En foros guiris hablan algo de que hierve el liquido o noseque y por eso purgas la bomba, esta dura, y con que ruedes un rato con la moto ya se hace blanda y ahi se queda.
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que pasa tu ! Yo llevo en mi kawa unas pinzas ApRacing del mundial de resistencia y probe muchas bombas mas que nada es porque lleva pistones grandes las pinzas 32 y 36 y el tacto cambia mucho primero 19x20 PR Brembo la normal y bueno para calle no esta mal pero cuando subia el nivel se quedaba muy floja y pille la Acossato 19x18 y solo me dio problemas ( NUNCA MAS ) la cambie rapido por la 19X18 PR Brembo mejor y mucho ! pero seguia con la pequeña duda si podia mejorar el tacto y puse la CNC Brembo y lo mejor de lo mejor !!! yo te recomiendo lo Primero BREMBO !!! y luego si es CNC mejor aun
Saludos
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Estos usuarios le han dado las gracias a JanRabit por este post:
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23-feb-2018, 13:14
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2012
Ubicación: Valencia
Moto: BMW S1000RR 2015
Posts: 1,982
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Cita:
Originalmente publicado por JanRabit
que pasa tu ! Yo llevo en mi kawa unas pinzas ApRacing del mundial de resistencia y probe muchas bombas mas que nada es porque lleva pistones grandes las pinzas 32 y 36 y el tacto cambia mucho primero 19x20 PR Brembo la normal y bueno para calle no esta mal pero cuando subia el nivel se quedaba muy floja y pille la Acossato 19x18 y solo me dio problemas ( NUNCA MAS ) la cambie rapido por la 19X18 PR Brembo mejor y mucho ! pero seguia con la pequeña duda si podia mejorar el tacto y puse la CNC Brembo y lo mejor de lo mejor !!! yo te recomiendo lo Primero BREMBO !!! y luego si es CNC mejor aun
Saludos
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Con dinero... Turrones!! Jajaja
La verdad, creo que la llevare primero a que revisen todo el sistema porque no es normal cambiarle liquido y pastillas y aparecer el problema, que salgo del taller con la maneta como una piedra y con un dia de rutear se queda blanda.
O las pastillas rozan mucho y sobrecalienta el sistema.
O hay alguna fuga que yo no veo en ningun racor ni purgador.
Nose. Quemare la moto.
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