DocK8

Hola, hace ya un tiempo que ando dandole vueltas al tema de cambiar la bomba delantera Nissin que trae la S1000rr del 2015-16.

La verdad es que la moto frena bien, pero tiene un tacto blandurrio que no mola nada y em circuito cuando te pellizcas los dedos...menos aun.

Algunos dicen que el tacto blando es por tener abs, pero no le encuentro sentido a eso, otras motos llevan abs y su tacto de freno es bien directo.

Estoy pensando pues, en sustituir la bomba por otra, imagino que con esto se soluionara el problema (igual que se soluciono con mi anterior gsxr al cambiar la nissin por una accossato 19x18).

La idea es poner una 19x18, ahora el tema es si poner la Brembo CNC 19x18 de casi 600 euricos, o la Accossato CNC 19x18 de 260 euros. La diferencia de precio es mas que sustancial, pero, se vera afectada en algo la calidad de la frenada?

Que me recomendais y pensáis sobre el tema?

Gracias.

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Jimmy

Yo llevaba una PR 19x20 (la normalita de 200€) y ya frenaba que se mataba. También te digo que un amigo hacía 2:00 en Motorland con la bomba de serie, simplemente latiguillos metálicos y buen líquido y pastillas.

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derrape

Respecto a las Suzukis esas no frenaban ni con un ancla, yo le cambié bomba de freno y pinzas de R1.
Respecto a la BMW yo le he cambiado el liquido de frenos por un Motul RBF 660. Y un dato importante, si mantienes las pastillas de freno para circuito y calle pon las originales. Son como las SC pero aguantan más temperatura.

DocK8

Pastillas llevo ahora las zcoo endurance y el liquido es nuevo, y los latiguillos de serie ya son metalicos. @derrape tu tacto no lo tienes tambien mucho mas blando que el tacto directo de las accossato o brembo?

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derrape

En potencia de frenada no tengo queja, frena un huevo, perooo..... en el tacto, conforme vas apretando la maneta no es tan sensible y modulable, como una brembo.

DocK8

Frenar frena, pero cuanto llevas 5 vueltas o frenas con toda la mano, o si solo usas 2 dedos te pellizcas los otros dos, y undela con ganas sino a 300 no la paras ni loco.

Pues nose que hacer, si la brembo o la accossato, es la mitad de precio... Uff

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Witty

Con esa bomba la moto frena de cojones, si bien el "tacto brembo" no lo tiene, no. Coincido con @Jimmy

Tifosi

Yo acabo de poner la Brembo CNC, tengo la misma sensación que tú en cuanto al tacto de frenado de la bomba de serie, y me he lanzado a por la CNC. No te puedo dar mas información porque solo la he usado 1 día por la calle, y no sacas las mismas conclusiones que por circuito, pero si va algo mas dura, un poco mas, sin forzar la frenada claro

DocK8

Ostras!! En la. S1000rr tmb? A ver como te va tio

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PALAS

Yo tengo una hp4 para calle y una 2015 para circuito.
En la hp4 monte la brembo pr19x18 y va muy bien,mejor que la de serie y en la 2015 llevaba tambien la misma y de lujo,ahora la cambie por una 19x18 cnc que tenia en otra de mis motos y pinzas m50,pero aun no las probe,lo hare dentro de 2 semanas en Albacete.

Mi consejo es que te dejes de cnc y compres la brembo pr 19x18,la normal y barata por asi decirlo,sobra para esta moto,mi 2015 venia de correr el fim cev y lo hacian con la brembo normal.

Yo cambie de la normal a la cnc por que en septiembre me cai en navarra y me cargue la bomba y por no comprar otra nueva,se la saque a otra moto que tenia de circuito,por eso llevo la cnc,si comprara otra bomba seria la normal

DocK8

Y la cnc de accossato por el precio dela normal brembo?

En foros guiris hablan algo de que hierve el liquido o noseque y por eso purgas la bomba, esta dura, y con que ruedes un rato con la moto ya se hace blanda y ahi se queda.

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PALAS

No puedo hablar de la accosato por que nunca probe una,yo solo hablo de lo que conozco y he probado.
Llevo casi 20 años usando bombas brembo y nunca tuve el mas minimo problema,de la unica que hablo pestes es de la rcs19.
Yo es que soy de ideas muy fijas y si algo me funciona no lo cambio por otra marca,un ejemplo es que siempre monte ohlins y cuando me pille la 1 bmw en el 2010 monte cartuchos y amortiguador bitubo,pues mi experiencia fue nefasta,en unos meses se me jodieron 3 -4 veces los cartuchos,acabe hasta la polla y monte ohlins y se acabaron los problemas,seguro que me toco la china,pero una y no mas.Tambien se me jodio algun ohlins en garantia y en unos dias tenia todo solucionado,bien arreglado en garantía o sustituido por otra unidad nueva.
Personalmente no me complicaria y montaria la brembo normal en 19x18

Jimmy

Un RBF 660 no hierve salvo que vayas toda la tanda con el freno echado. Lo que sí recomiendan muchas veces es volver a purgar el circuito cuando está todo caliente (al terminar la tanda, por ejemplo), suelen salir burbujas que aparentemente antes no estaban.

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DocK8

Lo raro es, que nada mas purgarlo esta dura dura la maneta, pero de cojones, y después de salir un dia de ruta ya de nuevo blanda. Esto tiene pinta de ser liquido de calidad chinesca o algo asi, ni idea de que liquido usan en la bmw. Pero ya que la volvere a llevar, creo que cambio bomba y a tomar pol saco.
Video 1: maneta en posicion 3
https://www.youtube.com/watch?v=S9NMe27hqb8

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