Bomba Radial Brembo RCS. Doble Posición 19X18 o 19X20

suzu · 12-ene-2011, 21:24

Cual es la diferencia,es para una gsxr600 k9
es que no controlo nada del tema de las bombas
o es mejor una IRC...

Hospitality Motobox · 12-ene-2011, 21:46

Buenas, el primer numero es el diametro del piston y el segundo la incidencia de la parte que apoya de la palanca con el bombin. A lo facil, cuanto mas grande es el segundo numero mas recorrido, mas tacto tiene la bomba, cuanto mas pequeño es el segundo numero mas directa es la bomba.

Por precio IRC o Accosato.

un saludo

Fire_ · 12-ene-2011, 23:36

Cita:

Originalmente publicado por Hospitality Motobox

Buenas, el primer numero es el diametro del piston y el segundo la incidencia de la parte que apoya de la palanca con el bombin. A lo facil, cuanto mas grande es el segundo numero mas recorrido, mas tacto tiene la bomba, cuanto mas pequeño es el segundo numero mas directa es la bomba.

Por precio IRC o Accosato.

un saludo

Gracias tiu, eres una enciclopedia que encima explicas las cosas de forma sencilla, hasta yo las entiendo, jejejeje ;-P

suzu · 13-ene-2011, 06:22

entonces digamos que de una 19x20 a una 19x18 esta ultima la frenada seria mas ..."brusca " ?

Hospitality Motobox · 13-ene-2011, 10:39

Cita:

Originalmente publicado por suzu

entonces digamos que de una 19x20 a una 19x18 esta ultima la frenada seria mas ..."brusca " ?

Buenas, si 19x18 seria: con menos presion mas frenada. Mas brusca como dices!

Un saludo!!

alfgsxr · 13-ene-2011, 10:41

frenan lo mismo pero la 19x18 tiene menos "tacto" como bien explico Hospitality

alfgsxr · 13-ene-2011, 10:42

Si no sabes cual elegir monta una BREMBO RCS que tiene la posibilidad de girando un tornillo tener 19x18 o 19x20 ademas de alguna cosa mas.

suzu · 13-ene-2011, 10:57

Cita:

Originalmente publicado por alfgsxr

Si no sabes cual elegir monta una BREMBO RCS que tiene la posibilidad de girando un tornillo tener 19x18 o 19x20 ademas de alguna cosa mas.

ah joer,pues eso me mola,junto a unos latiguillos ira de vicio.

Hospitality Motobox · 13-ene-2011, 11:51

Cita:

Originalmente publicado por suzu

ah joer,pues eso me mola,junto a unos latiguillos ira de vicio.

Asi frenara de cojones!! Tb te digo el 90% de los clientes con RCS una vez que se acostumbran al tacto de la 18 no vuelven a la 20, a no ser que llueva!

Un saludo!

javito · 14-ene-2011, 09:53

Depende mucho de la moto que sea también...
Yo en la suzuki llevaba 19x20 sin embargo en la r1 16x18 que es la que va bien..

Fire_ · 14-ene-2011, 15:42

Cita:

Originalmente publicado por javito

Depende mucho de la moto que sea también...
Yo en la suzuki llevaba 19x20 sin embargo en la r1 16x18 que es la que va bien..

16x18? Sera mas bien 19x18 no? Jejejejejeje ;-P

Robertons · 14-ene-2011, 17:25

Cita:

Originalmente publicado por Fire_

16x18? Sera mas bien 19x18 no? Jejejejejeje ;-P

Nooo, 16x18

Hay bombas 16x18, 19x20, 19x18, 19x16, etc.

Fire_ · 14-ene-2011, 19:49

Cita:

Originalmente publicado por Robertons

Nooo, 16x18

Hay bombas 16x18, 19x20, 19x18, 19x16, etc.

Ahmmm, vale, pues en ese caso, si el 1º numero es un 16, que diferencia hay con respecto a el 19? Se supone que el diametro del piston es menor o algo asi? ;-P

Robertons · 15-ene-2011, 11:10

Cita:

Originalmente publicado por Fire_

Ahmmm, vale, pues en ese caso, si el 1º numero es un 16, que diferencia hay con respecto a el 19? Se supone que el diametro del piston es menor o algo asi? ;-P

El primer numero es el diametro del piston, y el segundo numero cuanto mas pequeño es, mas brusca es la frenada (por asi decirlo)

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