Mafh60

Hola q tal, soy de México, y yo tengo una r6, y se un poco de mecánica... bueno, no me da miedo tomar desarmadores y empezar a desarmar.
Un amigo me pido ayuda y es q tiene una cbr600rr4 del 2004 ya tiene 2 años parada por q según la iba a tocar, al menos en estética, la cosa es q en diciembre del año pasado (2015) ya estaba lista para salir a rodar. Y en febrero intento darle marcha y ya no arranco.
Ayer me puse a desarmar, y creo encontré la falla, cuando metí gasolina director a la toma de aire donde están las bocas de cada carburarlo la moto arranca y cuando se termina la gasolina pues se apaga entonces el problema era de injección de la gasolina.
Efectivamente la moto trae bomba eléctrica y cuando arranca ya no se escuchaba la bomba.
Ayer desarme el tanque y ya saque la bomba, la probé afuera directamente como la batería y nadad.

Entonces habrá q cambiarla la cosa es q en la agencia te venden todo el kit, q trae medidor y bomba en al rededor de 400 dll( 8500 pesos mexicanos), yo he cambiado combas para carros, y pues es muy barato cambiar solo el motor eléctrico. La bomba es similar a la de los carros, y ya busque en algunas refaccionarías y encontré una q es muy similar.

Aquí la duda y el motivo por el cual abro este post y recurro a ustedes, es para saber si ustedes saben o alguien tiene el dato de que presión trabaja la bomba original de la cbr600rr4 para saber si está bomba q encontré es un repuesto "validó" o si no para seguir buscando y si no hay pues a regalarle dinero a honda. :,(

La presión q creo debe tener es de 40lb, ustedes q saben?

Sucucho

No te puedo ayudar con lo de la presión, pero a un amigo le pasó lo mismo con la bomba de una gsxr. Solo que aquí consiguió repuesto de segunda mano a buen precio, pero vamos, que también tenia que cambiar todo y además como el doble de precio de lo que te piden a ti en honda.

Bienvenido al foro y suerte!

CBRFHV

Si la moto esta mucho tiempo parada la bomba se queda pegada y no gira, pero no esta rota.

Si la tienes que tirar primero prueba a desmontarla y hacerla girar.

Mafh60

Gracias, por la respuesta no esperaba menos, lo tendré en cuenta.

Mafh60

Buen punto hoy por la tarde intentaré girarla, ya está desmontada.

CBRFHV

Ya contaras si funciona.

nideloco

Hola, la bomba de la r6 del 2002 tiene que dar 3,21 bares que son unas 46.57 libras(psi).
Por si te sirve de referencia, saludos y suerte con esa bomba.

Mafh60

Hola, los pongo al tanto, gracias a nideloco seguí con el procedimiento, fui a la refaccionaría y compre una bomba pes carro todo similar a excepción del conector de corriente, unas adaptaciones q venían con la bomba de repuesto q compre y al parecer todo bien, la bomba era similar a la bomba original en tamaño y forma, con la excepción de q el filtro es largo, en un principio pense en dejar el filtro de la bomba q tenía original, pero al final opte por dejar el q traía la bomba q adapte, ya está armada nuevamente, solo q por falta de tiempo no pude montarla, aprovecharé para sacar la gasolina vieja y lavar el tanque, para dejar todo bien. Conecte la bomba y cuando abri el switch y botón rojo la bomba trabajo, dado por terminada la prueba, mañana armare todo y probaré, aprovecharé para dar una limpida a todo lo accesible.

Pues déjenme decir q abajo del tanqu de gasolina había un nido de pájaros, algo súper extraño no? Jajajajaja

Por lo q investigue en internet la presión de la moto trabaja entre los 60 y 40 psi la bomba de repuesto q compre trabaja en esos límites entonces mañana esperemos todo fluya correcto.

Mafh60

Pues no quedo, y no se cual es la falla, cuando conecto la bomba, carga pero no llega combustible a los pistones, prefiera q los injectores no injectan, será por a la bomba?

Alguna idea? La bomba q coloque fue una bomba q se precia mucho, solo adapte el conector de la corriente, l bomba era de una Ford Explorer del 99 en internet decía q trabajaba de 50 a 80 psi, y yo encontré q necesitaba para la moto de 40 a 60 psi.

Algúna idea?

nideloco

Mide la presión de gasolina que le llega a la rampa de inyectores.
Saludos.

nideloco

Te adjunto un dibujo de la cbr1000rr

Imágenes adjuntas

Screenshots_2017-05-17-07-16-32.jpg (76.6 KB, 23 vistas)

nideloco

También había un método si no tienes manómetro que era llenando, con la manguera que va a los inyectores, un recipiente de cierto volumen y calculando el tiempo. Pero no lo he realizado nunca y no me acuerdo como era exactamente.
Saludos y suerte con esa máquina.

Mafh60

Quiero creer q no sello bien la salida de la bomba y que por ahí fuga presión cuando está cargando. Mañana intentaré poner una manguera con abrazaderas para así evitar esa posible falla.

Supongo q de pierde presión y que los injectores no accionan, como ven? Alguna sugerencia?

No tengo manómetro. Buscaré el método de llenado, buena sugerencia nideloco

Santy48vp

Buenas¡
Alguien me puede ayudar tengo un problema con mi CBR600RR 07 en la mañana la prendí muy bien pero me puse a mover el servo motor y la moto reinicio la bomba de gasolina y los indicadores FI y HESD y ahora no me quiere activar la bomba de gasolina, le mando corriente directa y activa la bomba! Me pueden ayudar por favor!!!
No se que hacer y pues ando triste