Hola, los pongo al tanto, gracias a nideloco seguí con el procedimiento, fui a la refaccionaría y compre una bomba pes carro todo similar a excepción del conector de corriente, unas adaptaciones q venían con la bomba de repuesto q compre y al parecer todo bien, la bomba era similar a la bomba original en tamaño y forma, con la excepción de q el filtro es largo, en un principio pense en dejar el filtro de la bomba q tenía original, pero al final opte por dejar el q traía la bomba q adapte, ya está armada nuevamente, solo q por falta de tiempo no pude montarla, aprovecharé para sacar la gasolina vieja y lavar el tanque, para dejar todo bien. Conecte la bomba y cuando abri el switch y botón rojo la bomba trabajo, dado por terminada la prueba, mañana armare todo y probaré, aprovecharé para dar una limpida a todo lo accesible.
Pues déjenme decir q abajo del tanqu de gasolina había un nido de pájaros, algo súper extraño no? Jajajajaja
Por lo q investigue en internet la presión de la moto trabaja entre los 60 y 40 psi la bomba de repuesto q compre trabaja en esos límites entonces mañana esperemos todo fluya correcto.
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Modo de árbol