Bomba freno s1000rr 2015 con abs a Bomba freno s1000rr 2015 con abs - Todocircuito

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Anterior 27-nov-2015, 13:56   #1
DAVID_L
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Predeterminado Bomba freno s1000rr 2015 con abs

Hola chicos,

Me pregunto si es factible poner la bomba de freno Brembo CNC 19x18 que es una puta gozada , en la BMW S1000RR 2015 ya al llevar ABS pues..... no se.

Y lo de cambiar el liquido de frenos en una moto con ABS, hay que hacer algo especial / distinto de una que no lo lleva?. como se harían los pasos? 1º la bomba y luego las pinzas, o al revés?

Gracias por vuestros aportes familia
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Anterior 27-nov-2015, 15:19   #2
DocK8
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Ya vaaaas con las chuches cheeeeee!! Mal empezamos maaaaal!!


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Anterior 27-nov-2015, 15:34   #3
DAVID_L
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Ya vaaaas con las chuches cheeeeee!! Mal empezamos maaaaal!!
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Jajajaja
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Anterior 27-nov-2015, 15:59   #4
torque
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Hola chicos,

Me pregunto si es factible poner la bomba de freno Brembo CNC 19x18 que es una puta gozada , en la BMW S1000RR 2015 ya al llevar ABS pues..... no se.

Y lo de cambiar el liquido de frenos en una moto con ABS, hay que hacer algo especial / distinto de una que no lo lleva?. como se harían los pasos? 1º la bomba y luego las pinzas, o al revés?

Gracias por vuestros aportes familia
Sin problema, yo lo he hecho en una 2012 y sin problema, el proceso es el mismo.
Un saludo
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Anterior 27-nov-2015, 22:26   #5
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Gracias @torque . Es que había oido que en las motos con ABS, no todas las bomdas de freno servian, y para purgar era bastante complicado. Entonces sin problema para cambiar la bomba de freno en motos con ABS, no?
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Anterior 27-nov-2015, 22:48   #6
txan
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🙈🙈🙈
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Anterior 28-nov-2015, 23:09   #7
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Hola chicos,

Me pregunto si es factible poner la bomba de freno Brembo CNC 19x18 que es una puta gozada , en la BMW S1000RR 2015 ya al llevar ABS pues..... no se.

Y lo de cambiar el liquido de frenos en una moto con ABS, hay que hacer algo especial / distinto de una que no lo lleva?. como se harían los pasos? 1º la bomba y luego las pinzas, o al revés?

Gracias por vuestros aportes familia
Menuda maquina te compraste tio y esa bomba cnc si no la quieres quedaria preciosa en mi aprila Jeje
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Anterior 29-nov-2015, 00:10   #8
DocK8
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Pero la has probado ya en circuito tio? Se fatiga la de serie? Va, dime cual es que pedimos 2. A ver si nos matamos!!
Offtopic: tienes puesto para que en la pantallita te marque los grados de inclinacion, % de par que a entrado el DTC y la barrita de la deceleracion de la frenada??


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Anterior 29-nov-2015, 13:49   #9
DAVID_L
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Menuda maquina te compraste tio y esa bomba cnc si no la quieres quedaria preciosa en mi aprila Jeje
Jajaja gracias tio

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Pero la has probado ya en circuito tio? Se fatiga la de serie? Va, dime cual es que pedimos 2. A ver si nos matamos!!
Offtopic: tienes puesto para que en la pantallita te marque los grados de inclinacion, % de par que a entrado el DTC y la barrita de la deceleracion de la frenada??

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Jajaja. Todavía no. Pero todo se andará....

Editado por DAVID_L en 29-nov-2015 a las 13:52
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Anterior 30-nov-2015, 10:47   #10
RK7
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Yo de mayor quiero ser como vosotros...
Si algo destacaban los modelos anteriores de esa moto era de frenar con cojones, así que en principio no veo la necesidad. Y menos ahora que está nueva y con garantía aún.
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Anterior 30-nov-2015, 13:27   #11
MelloZX10R
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Estais enfermos...os pillais ese maquinon y ya le estais cambiando cosas??? Vamos como si viniera justita de fabrica jajajaja
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Anterior 30-nov-2015, 18:02   #12
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Buenas, el tacto de freno de la BMW que tienes ahora es debido al ABS, aunque cambies la bomba no tendras el tacto tan directo de una moto sin ABS.

Puedes cambiarle la bomba, tendras una leve mejoria en el tacto, pero la unica manera de tener ese tacto directo que buscas es anulando el ABS. (Latiguillos directos a las pinzas)

Al Cambiar la bomba, lo aconsejable seria despues de purgar manualmente, hacer la purga de ABS con la maquina para dejarlo 100% libre de aire, la experiencia, si lo haces con cuidado y no vacias el circuito, solo cambias la bomba, purgandolo normal no tendras problema alguno.

Saludos
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Mecánica General.
Accesorios para tu moto.
Mecánica de Competición, Preparación de Motores.
Servicio Oficial Ohlins.
Brembo Racing Point.
Banco de Potencia.
Servicio Oficial Yamaha en Guadalajara.
Servicio Técnico y Distribuidor Oficial Rapid Bike Zona Centro.
Bazzaz Oficial Dealer.


www.hmotobox.es
taller@hmotobox.es
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Anterior 30-nov-2015, 21:33   #13
DAVID_L
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Buenas, el tacto de freno de la BMW que tienes ahora es debido al ABS, aunque cambies la bomba no tendras el tacto tan directo de una moto sin ABS.

Puedes cambiarle la bomba, tendras una leve mejoria en el tacto, pero la unica manera de tener ese tacto directo que buscas es anulando el ABS. (Latiguillos directos a las pinzas)

Al Cambiar la bomba, lo aconsejable seria despues de purgar manualmente, hacer la purga de ABS con la maquina para dejarlo 100% libre de aire, la experiencia, si lo haces con cuidado y no vacias el circuito, solo cambias la bomba, purgandolo normal no tendras problema alguno.

Saludos
Muchas gracias por las aclaraciones Hospitality . No quiero anular el abs, me da un plus en confianza y seguridad, pero efectivamente buscaba esa sensación que comentas. Sera cuestión de acostumbrarme .
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Anterior 01-dic-2015, 08:04   #14
txan
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Muchas gracias por las aclaraciones Hospitality . No quiero anular el abs, me da un plus en confianza y seguridad, pero efectivamente buscaba esa sensación que comentas. Sera cuestión de acostumbrarme .

Dame la moto y te hago un favor, ya hago el esfuerzo e intentare acostumbrarme, aunque es una putada pero bueno.
😂😂
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2015, abs, bomba, freno, s1000rr


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