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Anterior 18-sep-2011, 20:23   #1
mauri
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bazzaz vs rapid bike ""conclusiones""
 
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Bueno pues eso que mirando precio ay un chaval aqui en badajoz que tiene un banco de potencia y es distribuidor rapid bike,y la verdad que el precio de la centralita + cambio semi se va entre 700-800 napos.Bueno pues ahora sale mi duda,e estado viendo la bazzaz y sale +- unos 1000€ y e visto que tambien trae control de traccion.......

Bueno para los entendidos y acepto tambien presupuestos:
- Cual merece mas la pena??

- Es buena la bazzaz esta y se regula bien y queda perfecta funcionando bien cambio semi y control traccion??

Bueno decir que e probado dos cambios semis el rapidbike (cbr1000 04) y el protmi montado tambien en una rapidbike (R6r 2006) y es mucho mas rapido el protmi:

-Estara mal montado?? o equilibrado

Bueno pues muchisimas gracias por las conclusiones que saque de vuestras respuestas....
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Anterior 18-sep-2011, 20:43   #2
dani90
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Yo te hablo desde mi experiencia con la Bazzaz...la parte de inyeccion es bastante buena, quizas no sea la mejor pero es bastante buena y si la coje alguien q sabe te puede hacer un mapa muy muy bueno (vease el caso Abellan), una de las mejores cosas de la Bazzaz es el cambio semi, puedes ajustar el tiempo de corte en cada marcha y una vez ajustado el cambio funciona de maravilla y no falla...respecto al control de traccion, si alguien piensa q puedes abrirle gas a tope a la moto y no pasa nada esta equivocado...es una pequeña ayuda q viene muy bien si esta bien regulado, puedes regularlo segun posicion del gas, rpm y marcha...

Las dos centralitas son muy buenas, yo ademas llevo montado el Z-Boom y ya has visto los resultados
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Anterior 19-sep-2011, 12:46   #3
mauri
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que creo que vendra mejor la rapid entonces no????

Estoy leyendo por ahi hablar muy mal de la bazzaz,no se si sera de no estar bien montada.....
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Anterior 19-sep-2011, 19:51   #4
dani90
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Yo no tengo queja de la Bazzaz...tambien he oido hablar mal de ellas pero quizas sea porque no la han ajustado bien, a mi me la puso Abellan y la moto corre como una hija puta, el control d traccion funciona y el cambio semi va d lujo
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Anterior 20-sep-2011, 07:19   #5
javito
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Dani una pregunta, como regulas la bazzraz sin tener banco para dejarla bien? Y la bazzta k toca? Encendido y gasolina?
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Anterior 20-sep-2011, 08:30   #6
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La Bazzaz solo toca inyeccion, no toca encendido. La Bazzaz es una Rapid EVO algo menos potente en cuanto a sistema de gestion de encendido.
La Rapid EVO tambien regula el tiempo de corte en cada marcha, siempre y cuando la moto lo lleve de serie.
EL control de traccion de la Bazzaz funciona por subida repentina de revoluciones cortando la inyeccion (similar al que llevan las zx10r 08-10 y la Honda al poner la centralita HRC.

Elijas la que elijas para por el banco para hacer un mapa a medida para tu moto, es la unica manera de que funcione como debe.
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Anterior 20-sep-2011, 10:22   #7
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La verdad por lo que yo e oido a todo el mundo las dos funcionan muy bien es verdad que la rapid bike evo es algo mejor pero tb mas cara as mirado la bazzaz con el cambio y sin control de traccion te ahorraras algo de pasta... y lo que dice el jefe de los mapeados a banco para hacerle un mapa si o si
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Anterior 20-sep-2011, 11:00   #8
mauri
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Yo hablo sin saber pero e leido por ahi muy mal del cambio del bazzaz y entre los cambios de la rapid y el protmi cambia mas rapido el protmi,de los que yo e probado...

""Hospitality"" tu vas por las rodadas con el banco potencia????
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Anterior 20-sep-2011, 12:00   #9
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respecto al control de traccion, si alguien piensa q puedes abrirle gas a tope a la moto y no pasa nada esta equivocado...
Pues con el control de tracción de la S1000RR sí se puede hacer eso y no te tira, supongo que es por lo que dice Hospitality, no funcionan exactamente igual. Unos comparan velocidad de giro de las ruedas y otros detectan subida repentina de revoluciones...
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Anterior 20-sep-2011, 14:05   #10
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Dani una pregunta, como regulas la bazzraz sin tener banco para dejarla bien? Y la bazzta k toca? Encendido y gasolina?
El mapa de mi centralita lo hicimos en banco, como dice Sergio la Rapid esta un peldaño por encima en cuanto a inyeccion, lo bueno de la Bazzaz es q si la quieres sin control de traccion, (cambio semi + inyeccion) te sale bien de precio...aparentemente las dos centralitas funcionan si el q t la instala sabe lo q hace...

Luego tambien esta el automaping, q me parece q Rapid tambien tiene una sonda a parte
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Para tocar encendido tienes q montar el Z-Boom que vale 120€ o algo asi y t sube unos 4 cv
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Anterior 20-sep-2011, 14:32   #12
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Para tocar encendido tienes q montar el Z-Boom que vale 120€ o algo asi y t sube unos 4 cv
Te sube unos cvs si el que lo monta sabe, sino te puede hacer hasta un agujero en el piston!!!

Pero vamos, yo me compraria una Bazzaz antes que una Power y entre la Rapid y la Bazzaz una Rapid, pero si tengo que elegir entre Rapid Sin mapa en banco o Bazzaz con mapa en banco, me pillaria una Bazzaz. (Por tema apsta que la Bazzaz es algo mas barata)

El autoadaptativo tb hay que saber configurarlo y encima dependes de una lambda, que se joden y mucho, y puede hacer que la moto te vaya como el culo como se le vaya la olla!!

Tb os digo si quereis un control de traccion de esos de abrir gas sin miedo: IRC o FG Gubellini PRO!

Conclusion: La que te pilles acertaras y que te hagan el mapa en banco. Y si quieres lo mejor, pues al centralita de carreras de cada marca y listo.
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Anterior 20-sep-2011, 21:20   #13
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Te sube unos cvs si el que lo monta sabe, sino te puede hacer hasta un agujero en el piston!!!

Pero vamos, yo me compraria una Bazzaz antes que una Power y entre la Rapid y la Bazzaz una Rapid, pero si tengo que elegir entre Rapid Sin mapa en banco o Bazzaz con mapa en banco, me pillaria una Bazzaz. (Por tema apsta que la Bazzaz es algo mas barata)

El autoadaptativo tb hay que saber configurarlo y encima dependes de una lambda, que se joden y mucho, y puede hacer que la moto te vaya como el culo como se le vaya la olla!!

Tb os digo si quereis un control de traccion de esos de abrir gas sin miedo: IRC o FG Gubellini PRO!

Conclusion: La que te pilles acertaras y que te hagan el mapa en banco. Y si quieres lo mejor, pues al centralita de carreras de cada marca y listo.
Creo q con eso queda claro, parece q sabes de centralitas y todo, jajajajajaja.
Al final todo depende del q te instale las cosas, yo te recomiendo que te lo instale o bien Sergio o Abellan...Creo q ahora mismo en la promo la moto de Rodri (Sergio) y la mia (Abellan) son las que mas corren
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Anterior 20-sep-2011, 22:35   #14
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Muchas gracias.......que gusto da hablar de motos con gente que sabe de esto.......
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