ivhemo14

EL otro dia me fui de delante y cbr6 me recomendo bajar la moto un par de milimetros, exactamente como la amorro, porque de la precarga creo que no es, yo es que en cuanto se complica la cosa me lio. Haber si alguien me lo dice como bajarla de forma sencilla sin tener que llevarla al mecánico. Abellan o alguien

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vivo para aprender, aprendo para fundir

rafazambudio

Para bajarla necesitas un caballete delantero de tija. Aflojas los tornillos de las tijas que sujetan las botellas de la suspension delantera, los tornillos de los semimanillares y subes las botellas lo que quieras subirlas.
Te aconsejo no ser muy radical ya que haras la moto muy radical y agresiva pero poco estable en curvas rápidas. yo la subiria unos 3mm para empezar y pruebas.

Saludos

V'sssssssss

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kawa636ninja

yo te recomiendo que en vez de bajarla de adelante la subas de atras

desmontale el amortiguador trasero y la pones unas arandelas con que la subas tres milimetros notaras mucha diferencia

rafazambudio

Todo depende de la moto que lleves. La mia no permite poner arandelas para levantarla ya que el sistema de anclaje es diferente.

Saludos

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marquitos

ademas mientras mas la bajas de adelante mas posibilidades vas a tener de que se te cierre la direccion, eso va por gustos y sensaciones, yo la mia la llevo bajada 3mm... y es tan facil como te ha explicado rafazambudio, pero acuerdate de antes de empezar medir bien como las tienes y apuntarlo por si las moscas...

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QUE

Lo mas facil de hacer es bajarla de delante , no creas k es complicado.

kawa636ninja

es mas facil de de adelante si tienes razon pero yo le recomiendo de atras por que la moto es kawa y va todo al re ves jajajajaj

yo lo he provado de las fos formas y la mejor es de atras

cuando la baje de adelante la moto se me volvio muy nerviosa de la direccion

ivhemo14

Gracias, creo que la bajare un par de milimetros para empezar y probare a ver que tal.

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