bmws1000rrr

El otro día pedí precio en pirelli a mi proveedor habitual. Gracias por el consejo.

brigada

Las vibraciones que dices en frenada pueden ser causadas por varios motivos el neumatico no suele ser uno de ellos ni los discos de freno tampoco tal y como describes que te pasa
lo mas normal:
me ha pasado varias veces con distintas motos
pastillas de freno defectuosas
suspension defectuosa hay algun problema en alguna de las barras
rodamiento de la rueda en mal estado
Me ha llegado a pasar incluso cambiando la llanta y seguir teniendo el problema en ese caso fueron las pastillas de freno
si la pinza de freno es de pastillas diferenciadas osea dobles solo con que una pastilla salga mala o sea tenga un mal acople puede producir esa vibracion final
el rodamiento de la rueda tambien causa ese efecto si esta un poco defectuoso

bmws1000rrr

Gracias Brigada. Todos los comentarios son bienvenidos.
Las pastillas las acabo de cambiar y las suspensiones también las modifique.
Si fuera así, debería de estar solucionado y cuando entre a circuito sería solo disfrutar.
Ojalá. Ya os contare.

Duque.

Sinceramente... discos flotantes de calidad.

Me pasaba lo mismito que a tí con la RC8... y al final Galfer pata negra y arreglao.

Miré medidas de discos, suspensiones, rueda, goma... Todo correcto. Y al final, el pulmón de uno de ellos estaba algo doblado -medio mm- y al frenar desviaba la pista con el resultado de vibraciones al frenar duro desde 180-190km/h.

Ahora, de cine.

Lo suyo es que probases con otra rueda don discos de algún amiguete o taller.

bmws1000rrr

A que te refieres con "el pulmón de uno de ellos"?
Como se comprueba?
Se supone que los han comprobado en BMW pero estaba pensando en comprobarlos con un reloj comparador.

Por último, como curiosidad, galfer pata negra, te refieres a los floreados de toda la vida o a unos nuevos que vienen con unas partes negras? Y cuánto te costaron aproximadamente?