Originalmente publicado por juanluvfr

Buenas Compi, a partir de la k7 el tornillo de ajunte de relenti no lleva cabeza y va sellado, esto es devido a que el ajuste de relenti lo hace la centralita mediante una valvula de aire, puedes observar que a la caja de filtro lleva un tuvo mas que en los anteriores modelos, el ralenti lo puedes modificar por programa en la centralita. o

Ajustando el tornillo que viene sellado que aunque no es lo suyo supongo que tambien subira el ralenti ya que es igual que si le dieras al mango del acelerador.