Aro

Hola a todos, he comprado una cbr 600 RR del 05, y cuando la cogi para probarla no dio absolutamente ningun problema pero despues de un par de días en mi garaje cuando va en revoluciones bajasy la moto funcionando en 90- 100 grados ( entre 1.000 y 3.000) da tirones. No se para ni nada pero da tirones el motor. Alguien sabe cuál puede ser el problema o a alguien le ha ocurrido lo mismo??

Gracias de antemano!!

CBRFHV

Puede que las bugias

miguers125

Engancha al vendedor y que se haga cargo el

Aro

Me han dicho que por ley el vendedor me tiene que ofrecer 6 meses de garantía para cualquier avería que tuviese la moto antes de yo comprarla. No sé si será cierto

Litico

Si no quieres pagarlo tu habla con el vendedor.Si a la hora de la venta estaba todo OK es muy dificil pero bueno...

Puede ser infinidad de cosas...Coje el manual de taller y revisa todo lo que pone por kilometraje.

Lo mas usual que puedes mirar,empieza por esto que es lo mas usual...

Lo primero ver si hay algun tubo de gasolina pisado,apretado o cosa asi...luego subir el deposito y desmontarlo para ver si tiene suciedad en el fonto o esta atorado la salida...ect.pero esto tiene faena.

Luego bujias, que tambien tiene un poco de faena y unos 45€.

Lo tercero kit de arrastre.Mucha probabilidad en motos de segunda mano cadena hecha mierda...y platos regular.


Por ultimo bajo el escape debes tener unos cable tensores que conectan con la centralita,o con la inyeccion de combustible...o algo asi nose exactamente donde iran...pero mira que esten ajustados y que los tensores esten apretados sin forzar.


Sino ya de cabeza al taller!!

Un saludo

AnYel

Por ley el vendedor debe dar 6 meses de garantía. Yo cuando compro un vehículo siempre hago el contrato de compraventa yo, siempre pongo que el vehículo está en buen estado y se entrega sin fallo alguno mecánic o y por supuesto que estoy enterado del estado del vehículo.
De todas formas, yo lo llamaba y un rato de coñazo le daba

Jimmy

Eso no es cierto entre particulares. Un particular tiene que responder durante 6 meses de VICIOS OCULTOS, es decir, problemas que tuviera la moto en el momento de venderla que el vendedor conociera y no se indicara al comprador.

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AnYel

Estamos hablando exactamente de la misma resolución dictado de forma diferente pero al fin y al cabo estamos de acuerdo con que el vendedor debe responder.
Un saludo!

Jimmy

Ni mucho menos. Tienes que demostrar (que es la clave aquí) que el vendedor conocía el fallo y te lo ocultó para vender la moto. La primera y mejor opción es ir de buenas, porque el fallo será alguna tontería y cualquier vendedor con un poco de dignidad al menos pagaría la mitad de la reparación. Pero si es algo serio y lo acabas teniendo que llevar a juicio, ya te adelanto que lo tienes perdido salvo que puedas demostrar que el vendedor conocía el fallo.

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