El F1 si llevas la centralita original guarda los errores, es facil de ver de que es el fallo, quitad el sillin del conductor y buscas yn cable gordito que tiene ala punta un conector blanco que no se conecta a ningun lado. Tienw una capucha, la quitas y con un cable cortito con las puntas peladas haces que se puenteen el canle rosa/blanco con el negro/blanco. Le das al contacto y nos dices que codigo error te pone ahi en el cuadro.
Si has cambiado la trasmision ten en cuenta que los piñones de la industria auxiliar no llevan el tope de goma que si lleva el piñon de serie, con lo cual hace mas ruido la cadena, pero ya tanto como una turbina....revisalo por ai acaso. Y que la cadena este bien tensada.
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