|
25-mar-2013, 09:58
|
#1
|
Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2012
Ubicación: Valencia
Moto: Selecciona tu marca
Posts: 78
Agradecimientos: 5
Le han dado las gracias 8 veces
|
Ayuda para desarrollos
hola amigos, hace poco que e comprado una cbr 1000 rr 2008 y la probe el sabado en albacete con un desarrollo de 15/44, y me parecio que iba algo larga. es la primera vez que pillaba una mil.
Necesito que me hecheis una mano con el tema de los desarrollos para esta moto en los diferentes circuitos de españa, y se enciame me indicais las marchas seria lo mejor, jajajja. muchas gracias de antemano.
|
|
|
25-mar-2013, 14:38
|
#2
|
Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2011
Ubicación: Sevilla
Moto: SUZUKI GSXR 1000 k5
Posts: 1,179
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 55 veces
|
hola compañero
el tema desarrollos depende del nivel que tengas,ya que cuando vallas bajando tiempos te ira pidiendo ir modificandolos.
para mas o menos cuadrarlo un poco ponle un desarrollo que en la recta mas larga que tenga el circuito al que vallas a ir,justamente a la hora de tirar de freno bien en 5 o 6 o la que sea,este casi al corte de la marcha que lleves y ahy tendras algo con que partir.
ya despues es cosa de gustos y de como te sientas comodo con un desarrollos mas largo o mas corto
__________________
LOS NIÑOS BUENOS VAN AL CIELO LOS MALOS VAMOS A TODAS PARTES.
|
|
|
25-mar-2013, 16:11
|
#3
|
Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2012
Ubicación: Valencia
Moto: Selecciona tu marca
Posts: 78
Agradecimientos: 5
Le han dado las gracias 8 veces
|
Mi nivel es alto, y lo que necesito es que alguien experimentado me diga los desarrollos, para comprarlos y no estar probando cosas, y a partir de ahí trabajar con ellos, diente abajo o diente arriba,
|
|
|
25-mar-2013, 16:59
|
#4
|
Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2011
Ubicación: Sevilla
Moto: SUZUKI GSXR 1000 k5
Posts: 1,179
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 55 veces
|
compañero aqui no ahy nadie mas experimentado que uno mismo,si dices que buscas un desarrollo mas o menos diente arriba o diente abajo tu mismo te lo estas diciendo,si con tu 15-44 te va un pelin larga pues ponle un 15-45 o 15-46 pero si lo que esperas es que alguien se comprometa y te diga un desarrollo que la clave pues entonces no sere yo,ya que como te eh dicho antes alguien te puede dar un desarrollo que le valla bien a el y aty no
suerte
__________________
LOS NIÑOS BUENOS VAN AL CIELO LOS MALOS VAMOS A TODAS PARTES.
|
|
|
25-mar-2013, 17:57
|
#5
|
Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2012
Ubicación: Valencia
Moto: Selecciona tu marca
Posts: 78
Agradecimientos: 5
Le han dado las gracias 8 veces
|
la verdad es que parece ser que tienes razon, es un poco falta de experencia con la mil, ya que según mi expereincia con la 600, los desarrollos suelen ser muy parecidos, diente arriba o abajo de plato, en la misma moto. Parece ser que con las 1000 es algo diferente.
en cuanto al nivel, me habias comentado que depende del tema del nivel, y en la mil veo que tambien son sensaciones y como te sientas comodo
|
|
|
25-mar-2013, 18:22
|
#6
|
Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2010
Ubicación: Alicante
Moto: YAMAHA r1
Posts: 4,262
Agradecimientos: 147
Le han dado las gracias 389 veces
|
Cita:
Originalmente publicado por alexyteresa
la verdad es que parece ser que tienes razon, es un poco falta de experencia con la mil, ya que según mi expereincia con la 600, los desarrollos suelen ser muy parecidos, diente arriba o abajo de plato, en la misma moto. Parece ser que con las 1000 es algo diferente.
en cuanto al nivel, me habias comentado que depende del tema del nivel, y en la mil veo que tambien son sensaciones y como te sientas comodo
|
Hola Alex makinorro
Mira el desarrollo original ,porque yo de memoria ademas es un follon
con el neumatico 200 /60 para Albacete,Cartagena,Almeria,Jerez,Cheste en el piñon 3 dientes menos y juegas con el trasero de1 a 3 dientes mas segun veas
Para Alcañiz y Montemelon es un poco mas delicado 2 dientes menos de piñon y lo mismo jugar de 1 a 3 detras
Yo en la r1 Albacete llevo 3 menos delante y dos mas atras con KR que eslo mismo que el 200 y hago 5ª en la recta para que te hagas una idea
Ten encuenta que el desarrollo de la rueda tambien cuenta
un Abrazo
|
|
|
25-mar-2013, 19:02
|
#7
|
Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2012
Ubicación: Valencia
Moto: Selecciona tu marca
Posts: 78
Agradecimientos: 5
Le han dado las gracias 8 veces
|
Cita:
Originalmente publicado por brigada
Hola Alex makinorro
Mira el desarrollo original ,porque yo de memoria ademas es un follon
con el neumatico 200 /60 para Albacete,Cartagena,Almeria,Jerez,Cheste en el piñon 3 dientes menos y juegas con el trasero de1 a 3 dientes mas segun veas
Para Alcañiz y Montemelon es un poco mas delicado 2 dientes menos de piñon y lo mismo jugar de 1 a 3 detras
Yo en la r1 Albacete llevo 3 menos delante y dos mas atras con KR que eslo mismo que el 200 y hago 5ª en la recta para que te hagas una idea
Ten encuenta que el desarrollo de la rueda tambien cuenta
un Abrazo
|
OK. Muchas gracias Brigada, a ver si lo consigo para el jueves. , jajaja
|
|
|
25-mar-2013, 19:15
|
#8
|
Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2010
Ubicación: Alicante
Moto: YAMAHA r1
Posts: 4,262
Agradecimientos: 147
Le han dado las gracias 389 veces
|
Cita:
Originalmente publicado por alexyteresa
OK. Muchas gracias Brigada, a ver si lo consigo para el jueves. , jajaja
|
De nada makina lo vamos a pasar da buti
|
|
|
|
Reglas del foro
|
No puedes publicar nuevas discusiones
No puedes responder a discusiones
No puedes publicar archivos adjuntos
No puedes editar tus posts
El código [IMG] está activado
El código HTML está desactivado
|
|
|
Todas las horas son GMT +1. La hora es 01:38.
|
|
|