jevienju

Hola, tengo un compañero que a montado un quick shifter Dynojet, el que va a la bobinas, en un motor GSX-R 1000 K8 y al cambiar un par de veces da fallo de inyección.

El motor está montado en un Smart y el tiempo de corte está al máximo, por que no sufra el cambio por el tema del peso del coche.

La pregunta es si se puede hacer algo para que no de fallo de inyección.

Dejo una foto:



Muchas gracias.

Hospitality Motobox

Buenas, el fallo de las bobinas le da por el exceso de tiempo en el corte, teneis dos soluciones:

Bajar el tiempo de corte
Mandarme la ECU y os puedo anular ese fallo (y mas cosas).

Un saludo

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DocK8

A mi me pasaba en muy altas revoluciones solamente, fie bajarlo el tiempo de corte y desaparecio.

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jevienju

Muchas gracias por las respuestas, probaremos de bajar el tiempo de corte a ver que pasa.

Hospitality, me puedes pasar precio? Se lo comentaré al compañero.

Un saludo.

Dreamer

joder como tiene que andar el smart xD

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jevienju

La verdad es un tiro, va de cine 😀




Saludos.