Muy buenas,
Con el polimetro pincha en la bbateria con la moto y dará 12v y algo,luego enciendes la moto y la vas acelerando hasta 4000 o así y te tiene q dar 13 Y pico,si no es asi es el regulador o el alternador,o las dos cosas.
A continuacion con la moto arrancada desenchufa uno de los conectores del regulador,el q viene del motor y tiene tres cables iguales y poniendo el polimetro en corriente alterna comprueba entre cada uno de los tres cables a 4000 rpm tiene q dar unos 60
V,si no te los da alternador a tomar por culo.En caso d q sea asi cambias el. Alternador y vuelves a comprobar,si sigue dando mal cambias tambien el regulador.
No se si me. Explico
Si no lo entiendes llamame sin problema y t lo explico
616051168. Jorge
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