Cita:
Originalmente publicado por diegobrujo
comprueba la continuidad de las bobinas del alternador a mi se me ropio un calbe de una suzuki que la cambie unas cosas y al montarlo me volvi loco todo estaba bien pero no habia tu tia y era un puto cable rasgado del alternador
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Gracias Diego, hoy he medido las bobinas del alternador y bien, las escobillas bien. He medido por curiosidad voltaje en los dos cables sueltos del alternador girando con el motor de arranque.
En uno, el que sale del rectificador marcaba algo, decimas de V. En el otro, que va al rotor directo marcaba 0. Creo que es normal porque se tiene que autoalimentar por ese cable, pero si no es así que alguien me corrija por favor
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Voy a hablar con el que me vendio el motor a ver si la CDI que me dio es la que el usaba, porque la he abierto y hay una ñapa gorda que me mosquea.
El tema me está superando, a ver si a alguien se le ocurre algo que esté haciendo mal.
Gracias y saludos!
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