ayuda con el montaje de fibras gsxr k7

Oscar600 · 23-mar-2011, 21:36

No te preocupes, que el sabado le estuvimos montando las fibras a la Pulluki de pablito, y los ram air, le dimos unas cuantas vueltas hasta encontrarles la posición.
Otra cosa que tuvo que hacer es cortarles unos soportes a los ram air para encajarlos bien en las fibras

malaguita_ · 23-mar-2011, 22:28

bueno, ya está montado el frontal y el guardabarros, mañana montaré el colín y el asiento, que ya es poca cosa; ostia!! que trabajito me ha costao lo de los RAM AIR, mirando de frente el izq. no tanto, pero el derecho lo he tenido que forzar bastante. Tambien le he hecho lo de la pata cabra, pero a la basto, así que agradeceré la oferta de Dapol.
La verdad que viene bastante mal el tema este de las fibras, aparte de un librito de instrucciones, podían venir que encajasen a la 1ª, o a la 2ª, tampoco nos vamos a poner delicados

. Yo la primera vez que desmonte el carenado original, tardaría unas 2 ó 3 horas y 1 en volver a montarlo, sin embargo la 2ª vez, haciendolo con tranquilidad, tardé en desmontarlo 25minutos (cronometrados

); al montar la primera vez el colín y el asiento, ( y hacer que encajase) tardé un par de horas, pero la mañana creo que tardaré unos 15 minutos; luego en montar el frente y hacer que encajase (con los ram air) y lo de la pata de cabra, he tardado 1 hora y media, pero creo que el próximo día tardaré media hora como máximo.Por otra parte, en desmontarlo todo y dejarlo de casa, ya lo comentaré la próxima semana.
CONCLUSIÓN EN TIEMPO DE MONTAJE DE FIBRAS = 90 minutos
-quitar carenado completo de casa= 25minutos
-montar fibras=45 minutos
-tiempo añadido (porque siempre algo da la lata)=20minutos
La verdad es que cuando lo compré aparte de que pensaba que iban a encajar mejor, dí por hecho que se tardaría unas dos horas; pero lo suyo es prepararse una cúpula, tornillería y unos ram air para este carenado, seguro que se adelanta mucho.
Pongo unas foticos de como ha quedado el frontal, no se ven ni muy bien porque están hechas con un movil, ni muy bonita, porque vienen fatal de terminación, aunque no se si las voy a retocar para dejarlas mejor, porque con lo que he tenido que forzarlas, imagino que saltaría la pintura.
AH!! comentar que las he montado solo, no he tenido la suerte de contar con algun ayudante, que seguro hubiese abreviado bastante, sobre todo a la hora de encajar y atornillar.
GRACIAS A TODOS POR LOS CONSEJOS...

malaguita_ · 23-mar-2011, 22:40

otras preguntillas,
1_la tapa que va en el depósito ¿tambien la montáis, o no?,
es que es un coñazo y encaja fatal.
2_le dejáis el marcador montado o se lo quitáis; yo en principio lo he dejado.
3_con que pegáis la espuma del asiento?

vuelvo a dar las gracias por adelantado, que como en vez de eso de

por cada respuesta-ayuda, me vais a dejar tieso.

pongo una foto de frente, que no se porqué no salió antes.

Oscar600 · 23-mar-2011, 22:43

Cita:

Originalmente publicado por malaguita_

otras preguntillas,
1_la tapa que va en el depósito ¿tambien la montáis, o no?,
es que es un coñazo y encaja fatal.
2_le dejáis el marcador montado o se lo quitáis; yo en principio lo he dejado.
3_con que pegáis la espuma del asiento?

vuelvo a dar las gracias por adelantado, que como en vez de eso de

por cada respuesta-ayuda, me vais a dejar tieso.

pongo una foto de frente, que no se porqué no salió antes.

El marcador, si te refieres al cuentakilómetros, tápalo, en circuito no hay porque saber a que velocidad vamos.
Sobre la espuma, la que yo compré venía con el pegamento.

malaguita_ · 23-mar-2011, 22:52

Cita:

Originalmente publicado por Oscar600

El marcador, si te refieres al cuentakilómetros, tápalo, en circuito no hay porque saber a que velocidad vamos.
Sobre la espuma, la que yo compré venía con el pegamento.

solo he entrado una vez a circuito, y malamente por el tiempo, pero espero disfrutarlo mas el domingo en almeria y lo del marcador, es por ver las marchas y evitar algun sustillo al reducir; antes que esta tenía una fz6 n s2 (que tengo en venta

) y con esta solo llevo un mesesito, así que no estoy muy ducho con los cambios, es que es un cambio grande.
mi espuma no trae pegamento

GabiRR · 23-mar-2011, 23:18

Cita:

Originalmente publicado por malaguita_

solo he entrado una vez a circuito, y malamente por el tiempo, pero espero disfrutarlo mas el domingo en almeria y lo del marcador, es por ver las marchas y evitar algun sustillo al reducir; antes que esta tenía una fz6 n s2 (que tengo en venta

) y con esta solo llevo un mesesito, así que no estoy muy ducho con los cambios, es que es un cambio grande.
mi espuma no trae pegamento

Ponle cinta de doble cara y la puedes poner y quitar cada vez que quieras

malaguita_ · 23-mar-2011, 23:26

Cita:

Originalmente publicado por gabirr

Ponle cinta de doble cara y la puedes poner y quitar cada vez que quieras

ok, voy a probar con eso...

malaguita_ · 23-mar-2011, 22:43

Cita:

Originalmente publicado por Oscar600

No te preocupes, que el sabado le estuvimos montando las fibras a la Pulluki de pablito, y los ram air, le dimos unas cuantas vueltas hasta encontrarles la posición.
Otra cosa que tuvo que hacer es cortarles unos soportes a los ram air para encajarlos bien en las fibras

donde se pilló Pablito al final las fibras, que ví que estuvo buscando por varios foros...

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