Zaida

buenas,
Me he comprado una gsxr 600 k8, tenia que pasar el itv y su antiguo dueño le habia cortado el catalizador para ponerle un tubo (el cual soldo). tubimos que cortar la soldadura con la radial, soldar un tubo al catalizador y adaptarlo y montar el silencioso de serie.
ademas tenia la maneta de embrage rota y tube que adaptar una que tenia en casa de otra moto anulando el sensor del embrage.
lo bueno he pasado el itv.
lo malo es que me empezo a dar FI... hice un check code y salio c40.
despues de mucho leer y buscar alguien comenta que puede ser por la maneta, asi que monto la de serie otra vez, pero ahora no quiere arrancar porque falla el sensor del embrague el cual habia vuelto a montar. Despues de muchas vueltas, desatornillando el sensor de embrague consigo que arranque, voy a dar una vuelta para ver si salta el FI...
Y AHORA HACE UN CLAC CLAC CLAC!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
no he soltado ninguna tapa ni he dejado nada suelto, pero encuanto subo un poco de revoluciones CLAC CLAC CLAC yo diria que es dejajo del depo... y juro que antes no lo hacia!!!!!!!
alguna idea???? porfavor!!!!
perdonar por el toston pero es para que veais todos los pasos....
GRACIAS
: cabeza

miguelgsxf

hola
no se si te va a servir , a mi me lo hacía en la Honda , cuando se me chungo la valvula de escape , me marcaba el F1 y me hacia el clac clac , en la bomba de gasolina.

Zaida

Buenas
el problema es que el f1 no es de escape y ademas el anterior dueño le desmonto la valvula de escape y la anulo.
como se soluciono lo de la bomba de gasolina?
gracias

miguelgsxf

Le pusieron un emulador .. Se había quedado bloqueado el servomotor de la valvula de escape.

La moto iba bien , sólo que salia el fallo F1 y me hacia el clac clac , de la bomba de gasolina al arrancarla.