Como de costumbre, depende del trato y mantenimiento que haya tenido. Tampoco es lo mismo una 1000 de las modernas, que van algo más apretadas (aunque por tu presupuesto creo que no es lo que buscas). Un embrague es barato de cambiar, el cambio ya es otra historia, salvo las Kawa que lo tienen extraíble, y el motor otra totalmente diferente. Puedes probar que entran bien las marchas, y llevar la moto a un taller a que comprueben compresiones.
Eso sí, no te compliques con cosas como "el motor suena redondo" o "la moto corre mucho". La única forma de conocer el estado real de un motor es abrirlo.
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