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			09-mar-2014, 07:18
			
			
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			#1
			
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			 Todocircuitero oficial 
			
			
			
				
			
 
 
			
				 
				Registrado: marzo/2012 
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				Le han dado las gracias 2 veces
			
		
	 
				
				
				
				     
			 
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				Ayuda Cbr 1000/2005 no arranca
			 
			 
			
		
		
		
			
			Hola tengo un problema mi cbr1000/2005 no arranca ,los fusibles están bien, reles también , bomba gasolina también , chispa tiene, sistema anti vuelco también esta es su sitio , batería también esta con carga , sensor de caballete también comprobado. Ya no se me ocurre nada más la moto tira de motor de arranque pero es como si no le entrara gasolina pero hasta el tubo que reparte a los inyectores le llega gasolina, alguna recomendación , al alguien se le ocurre algo , gracias un saludo
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			09-mar-2014, 08:15
			
			
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			#2
			
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			 Todocircuitero oficial 
			
			
			
				
			
 
 
			
				 
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			No le habrás dado al boto. De apagado que sí le das hace todo lo que has dicho y no arranca ya se que es imposible pero por sí acaso
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			09-mar-2014, 09:01
			
			
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			#3
			
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			 Todocircuitero oficial 
			
			
			
				
			
 
 
			
				 
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				Le han dado las gracias 2 veces
			
		
	 
				
				
				
				     
			 
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	Cita: 
	
	
		
			
				
					Originalmente publicado por  pcars
					 
				 
				No le habrás dado al boto. De apagado que sí le das hace todo lo que has dicho y no arranca ya se que es imposible pero por sí acaso 
			
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 Si te refieres al botón rojo que hay encima del botón de arranque si lo he probado y ponteado x si acaso
		  
		
		
		
		
		
		
		
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			09-mar-2014, 09:08
			
			
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			#4
			
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			 Todocircuitero oficial 
			
			
			
				
			
 
 
			
				 
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				Le han dado las gracias 0 veces
			
		
	 
				
				
				
				     
			 
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			Si lleva código la llave de arranque, puede ser avería del sistema?, si fuera así, no te dejaría arrancar, puesto que lo demás parece estar bien.
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			09-mar-2014, 09:10
			
			
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			#5
			
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			 Todocircuitero oficial 
			
			
			
				
			
 
 
			
				 
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				Le han dado las gracias 41 veces
			
		
	 
				
				
				
				     
			 
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			A un colega le pasó algo parecido en su Repsol y era el Alternador...
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			09-mar-2014, 09:17
			
			
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			#6
			
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	| 
			
			 Todocircuitero oficial 
			
			
			
				
			
 
 
			
				 
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				Le han dado las gracias 2 veces
			
		
	 
				
				
				
				     
			 
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	Cita: 
	
	
		
			
				
					Originalmente publicado por  stilorobert
					 
				 
				A un colega le pasó algo parecido en su Repsol y era el Alternador... 
			
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 Pero si fuera el alternador no arrancaría con las pinzas?
		  
		
		
		
		
		
		
		
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			09-mar-2014, 09:18
			
			
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			#7
			
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	| 
			
			 Todocircuitero oficial 
			
			
			
				
			
 
 
			
				 
				Registrado: marzo/2012 
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				Le han dado las gracias 2 veces
			
		
	 
				
				
				
				     
			 
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	Cita: 
	
	
		
			
				
					Originalmente publicado por  Valker
					 
				 
				Si lleva código la llave de arranque, puede ser avería del sistema?, si fuera así, no te dejaría arrancar, puesto que lo demás parece estar bien. 
			
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 Sabes como puedo comprobar eso x que he probado las 2 llaves?
		  
		
		
		
		
		
		
		
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			09-mar-2014, 10:07
			
			
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			#8
			
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	| 
			
			 Todocircuitero oficial 
			
			
			
 
 
			
				 
				Registrado: abril/2012 
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				Le han dado las gracias 47 veces
			
		
	 
				
				
				
				     
			 
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			Esto me suena a pick up, a mi me paso algo parecido a lo tuyo y y resultó que el pick up estaba roto o girado, no se cómo se comprueba, pero los síntomas son idénticos a los que yo tuve en una Daytona 675.
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			09-mar-2014, 10:27
			
			
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			#9
			
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	| 
			
			 Todocircuitero oficial 
			
			
			
				
			
 
 
			
				 
				Registrado: marzo/2012 
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	Agradecimientos: 2 
	
		
			
				Le han dado las gracias 2 veces
			
		
	 
				
				
				
				     
			 
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			Que es el pick up?
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			09-mar-2014, 19:51
			
			
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			#10
			
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	| 
			
			 Todocircuitero oficial 
			
			
			
				
			
 
 
			
				 
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	Agradecimientos: 1 
	
		
			
				Le han dado las gracias 24 veces
			
		
	 
				
				
				
				     
			 
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	Cita: 
	
	
		
			
				
					Originalmente publicado por  Danibuzocs
					 
				 
				Que es el pick up? 
			
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 es el sensor que mide el tiempo de motor para saber cuando dar la chispa
 
yo miraria se te huele a gasofa el escape, dar al arranque y oler el aire que sale, si huele a gasolina, descartas la inyección
 
lo segundo ver si da chispa cuando arrancas, eso lo puedes mirar furas, con la bujia colocada en la pipa, tocando el motor y dando al arraque
 
eso si con guantes aislantes si es posible (los de fregar son una buena opcion al ser de goma), porque un chispazo de la bujia te despierta el resto del dia.
		  
		
		
		
		
		
		
			
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			10-mar-2014, 08:03
			
			
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			#11
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Todocircuitero oficial 
			
			
			
				
			
 
 
			
				 
				Registrado: marzo/2012 
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	Agradecimientos: 2 
	
		
			
				Le han dado las gracias 2 veces
			
		
	 
				
				
				
				     
			 
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	Cita: 
	
	
		
			
				
					Originalmente publicado por  Pyro
					 
				 
				es el sensor que mide el tiempo de motor para saber cuando dar la chispa 
 
yo miraria se te huele a gasofa el escape, dar al arranque y oler el aire que sale, si huele a gasolina, descartas la inyección 
 
lo segundo ver si da chispa cuando arrancas, eso lo puedes mirar furas, con la bujia colocada en la pipa, tocando el motor y dando al arraque 
 
Gracias mirare lo del pick up lo otro ya lo he nueado 
 
eso si con guantes aislantes si es posible (los de fregar son una buena opcion al ser de goma), porque un chispazo de la bujia te despierta el resto del dia. 
			
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 Ok míratelo del pick up
		  
		
		
		
		
		
		
		
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			10-mar-2014, 22:31
			
			
		 | 
		
			 
			#12
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Todocircuitero oficial 
			
			
			
				
			
 
 
			
				 
				Registrado: marzo/2012 
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	Agradecimientos: 2 
	
		
			
				Le han dado las gracias 2 veces
			
		
	 
				
				
				
				     
			 
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			Arreglado las bujías 3 bujías comunicadas
		 
		
		
		
		
		
		
		
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