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03-jun-2018, 16:43
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2011
Ubicación: Cantabria
Moto: BMW S1000RR `23
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Le han dado las gracias 23 veces
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Una de líquidos de freno
Buenas, le he puesto a la moto la Brembo CNC, me la han cambiado en taller y le han echado un DOT4 de Brembo normalito.
Por carretera no he notado nada extraño, pero ayer en circuito, con el calor he notado un desfallecimiento bastante exagerado, e incluso el color del liquido del bote mas oscurecido, y cuando reposaba y enfriaba recuperaba algo de dureza.
Voy a cambiar el liquido y el cachito pequeño de goma que va del deposito a la bomba por uno reforzado.,
La duda viene en que líquido debo poner a esta bomba que funcione bien.
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03-jun-2018, 17:18
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2012
Ubicación: Valencia
Moto: TRIUMPH DAYTONA 675R
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Si el dinero no es problema,tienes el patentado y utilizado en sbk, el famoso Castrol SRF que se va a los 50 euros...
Yo personalmente te aconsejo cambiar una vez al año el líquido y poner alguno de calidad buena como el Motul rbf 660 y sin problema (15 euros)
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03-jun-2018, 17:20
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2011
Ubicación: Cantabria
Moto: BMW S1000RR `23
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Bueno, el de SBK se va de precio, pero el otro que me recomiendas me encaja mejor en los planes. Gracias por la informacion
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03-jun-2018, 22:05
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2012
Ubicación: Ejpaña
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03-jun-2018, 22:27
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: junio/2018
Ubicación: Valencia
Moto: APRILIA Aprilia 1100 factory 2017
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La han dado las gracias una vez
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Cita:
Originalmente publicado por Tifosi
Buenas, le he puesto a la moto la Brembo CNC, me la han cambiado en taller y le han echado un DOT4 de Brembo normalito.
Por carretera no he notado nada extraño, pero ayer en circuito, con el calor he notado un desfallecimiento bastante exagerado, e incluso el color del liquido del bote mas oscurecido, y cuando reposaba y enfriaba recuperaba algo de dureza.
Voy a cambiar el liquido y el cachito pequeño de goma que va del deposito a la bomba por uno reforzado.,
La duda viene en que líquido debo poner a esta bomba que funcione bien.
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Una duda...doy por supuesto que llevas latiguillos metalicos...es asi no?
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03-jun-2018, 22:47
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2012
Ubicación: Ejpaña
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Creo que la s1000rr los lleva de serie...
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04-jun-2018, 05:03
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#7
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Todocircuitero oficial
Registrado: junio/2018
Ubicación: Valencia
Moto: APRILIA Aprilia 1100 factory 2017
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Agradecimientos: 0
La han dado las gracias una vez
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Cita:
Originalmente publicado por Duquedecoria
Creo que la s1000rr los lleva de serie...
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Ok es que si no es asi podria fatigarse por eso mismo...
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04-jun-2018, 19:56
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#8
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2011
Ubicación: Cantabria
Moto: BMW S1000RR `23
Posts: 333
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Le han dado las gracias 23 veces
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Gracias por las respuestas,confirmo que si llevo de serie latiguillos metálicos.
Y entonces descarto que pueda ser por el trocito de tubería de la bomba al deposito, lo vi tan frágil jjj
Entonces tiraré a por el Motul y espero que pueda disfrutar de esta bomba,
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04-jun-2018, 22:32
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#9
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2012
Ubicación: Ejpaña
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Le han dado las gracias 71 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Tifosi
Gracias por las respuestas,confirmo que si llevo de serie latiguillos metálicos.
Y entonces descarto que pueda ser por el trocito de tubería de la bomba al deposito, lo vi tan frágil jjj
Entonces tiraré a por el Motul y espero que pueda disfrutar de esta bomba,
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Y purga bien la bomba. A lo mejor te sorprendes...
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