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carlosmu 19-feb-2013 19:49

Yo tengo mas o menos el mismo problema el cambio protmi solo lleva un conector de dos cables, uno va al cable marron de la rapid y otro a masa??

txan 19-feb-2013 21:14

Pues a mi me dijo alguien del foro que si a nuestra rapid bike 3 le conectabamos un cambio semi sin su centralita(tipo protmi) podriamos llegar a joder el cambio de la moto. Aunque nuestra rapid lleve el cable marron para ello.


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carlosmu 19-feb-2013 21:37

Q me corrijan los expertos, pero la r6 de 2005 solo lleva 4 inyectores por lo que la rapid 3 si los puede controlar, lo que no se es si al no llevar la centralita propia del cambio el corte de encendido lo hace a un tiempo preestablecido por la rapid o hay que meterla en banco y ajustar,
yo acabo de encontrar el cable marron y el gris,. asi que mañana pondre el cambio, ahora bien lo que me acabo de dar cuenta que no se que cable del protmi va al positivo y cual a tierra, si alguien puede ayudar

carlosmu 19-feb-2013 21:42

Cita:

Originalmente publicado por AndresRG (Post 338607)
Me haces dudar puesto que mi moto lleva dos mapas (llevo un interruptor en el manillar para alternar uno u otro).

Tambien llevaba, cuando la compre, un Protmit2, recuerdo que iba conectado al cablre marron de la Rapid y a masa de la bateria.

Entonces no hay manera de hacer funcionar ese cambio con mi rapid??

@AndresRG hola andres, te acordarias de como llevabas conctada el cambio protmi=??, te funcionaba bien sin centralita solo con la rapid bike 3

AndresRG 19-feb-2013 21:50

Si no recuerdo mal, iba al cable marron y a polo negativo de bateria....

carlosmu 19-feb-2013 22:13

si el cable marron de la rapid lo tengo localizado pero el cambio lleva un conector amarillo, se que tengo que cortar y empalmar pero me gustaria saber que cable del cambio va al marron

AndresRG 19-feb-2013 22:27

Pues lo siento pero no tengo ni zorra ;)


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