Sino sabes como va no las toques !!!
Lo primero es adaptarte a ella , que alguien te explique como va cada cosa en pista , para que sirve cada configuracion que tocas , para el que lo notes seas tu , y a partir de ahi vas apretando o aflojando
Lo mejor es que lo pongas todo de serie , si veas que la moto te rebota mucho al frenar , dale un par de vueltas de precarga . Los reglajes se tocan de uno en uno !! es decir , primero precarga , luego extension , luego compresion
ya que sino no vas a saber porque has mejorado o has empeorado
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Modo de árbol