raul_rj79

Hola,

He comprado un indicador de marchas GPT GI 3 PNP H, es tipo Plug&Play. Me decidí por este por el tema de no tener que cortar y empalmar cables.

Al montarlo tal y como indica el manual, me aparece el "1" parpadeando, es decir, listo para empezar la programación. La cuestión es que haciendo lo que pone en el manual... Nada de nada. Es como si la moto no detectara que cambio de marcha.

Investigando un poco me di cuenta de que al llevar toda la piña de luces anulada, los cables del interruptor del embrague tampoco los tengo ya que va todo junto.

¿Es posible que no me funcione el indicador por falta de los cables del interruptor del embrague?

El conector de la piña de luces y cables del interruptor de embrague es de 10 pins. He estado mirando esquemas eléctricos por Internet y los que he visto el conector es de 12 pins.

¿Alguien me podria indicar que cables (colores) son los del interruptor del embrague?

Perdón por el tocho


Gracias y un saludo.

PUMUKYCBR

Los colores del contacto del embrague son dos cables negros con rayas. Lo se porqud lo hice el otro dia. Pero no recuerdo los pines exactos. Habia mas cables iguales. Pero vamos eso no creo que sea. Eso solamente sirve para arrancar con una marcha metida. Para el indicador le da lo mismo.

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PUMUKYCBR

Mira estas de suerte . Tengo una foto. Negros eran en la piña. Pero el conector de la moto son los blanco verde que ves cortados con termoretractil. Estan cortados porque lo saque para empalmar con el.conector nuevo que ves y llevarlo sin los cables de la piña.





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raul_rj79

Gracias PUMUKYCBR,

Es lo único que se me ocurre pueda fallar. Es posible que a parte de para arrancar con la marcha puesta, esa señal sirva para algo mas a nivel de centralita?

Según los esquemas que estuve mirando los colores que indicaban eran el verde/blanco y verde/rojo.

Tu donde los tienes conectados que no lo acabo de ver en la foto... ¿Verde/Blanco y Blanco/Verde?


Gracias de nuevo y un saludo.

PUMUKYCBR

Pues blanco/verde uno es seguro. El otro tengo duda. Pero como tienes el esquema haz caso a el y pon al verde/rojo. No creo que tenga que ver lo que te pasa. Porque estuve probando todo para si anularlo o no. Y lo unico que note fue lo del embrague para arrancar. De hecho yo no lo anule y mi amigo si y lo unico que notamos ambos es eso, lo del punto muerto.

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raul_rj79

Si, yo a día de hoy lo llevo anulado y para lo único que me afecta es para el arranque con una marcha metida. Pero la duda que me surge es que el indicador de marchas que he comprado va conectado directamente al conector de la centralita de al lado de la batería.

Al no funcionar pensé que quizás sea porque la moto no "sabe" cuando tengo cogido o no el embrague.

Me sigue quedando la duda de los cables ya que tengo miedo de que se rompa algo si me equivoco...

Probaré y a ver que pasa.

EL PONY DEL ALJARAFE

Hola Raul buenas tardes.

te comento que a dia de hoy me esta pasando algo parecido con el contador plug and play GPT CI 1 PNP H, para mi honda CBR 600 RR que tengo de circuito.

ocurre que lo conecto y cuando pongo contacto y arranco, se queda la primera parpadeando, pero siguiendo las instrucciones no hace mas nada.

tu acabaste dando con lo que era?

un saludo