RK7

Muy buenas,


Al hacer el reglaje de válvulas en el taller, me han dicho que para mi moto no existen pastillas inferiores para cambiarlas, que Suzuki sólo tiene hasta 1,20. Es decir se quedarían pisadas aún haciendo el reglaje.

Por lo que me comentan hay que quitar la culata y llevarla a reparar.


¿Haría falta cambiar asiento de válvulas, quizás válvulas de escape y reparar la culata?


¿Qué sitios hay que pueda realizar estas operaciones y qué presupuestos nos movemos? Sale más rentable poner culata de segunda mano? nueva? cambiar el motor completo???


Es una gsxr 2007 con 110k km aprox... pocos me parecen para esta "obra" cuando el uso ha sido de paseo.