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Anterior 12-may-2014, 07:53   #113
Suzu600
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Hola me gustaría reflotar el tema porque tengo la caja del filtro abierta y vienen dos tubos (gsxr 600 2006) uno de la parte trasera del filtro y otro de la tapa de balancines de un sensor. Se qué hay que poner los tapones pero he oído también lo de puentear y no se exactamente el que porque sí tapas las dos entradas del filtro y los dos tubos los tapas que haces con los gases? Qué entran o salen no se lo que hacen exactamente gracias de antemano
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Anterior 12-may-2014, 11:41   #114
Suzu600
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Nadie?ningún entendido?
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Anterior 12-may-2014, 11:47   #115
Thesxer
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Pues el trasero no

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Anterior 12-may-2014, 11:48   #116
Thesxer
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El que pega más a la tija, que está a la derecha de la caja de filtro

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Anterior 12-may-2014, 11:54   #117
Suzu600
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Ok y eso se tapona ese tubo y la entrada al filtro de aire y ya esta? Los gases donde van entonces?un saludo y gracias
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Anterior 12-may-2014, 13:20   #118
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Ok y eso se tapona ese tubo y la entrada al filtro de aire y ya esta? Los gases donde van entonces?un saludo y gracias
En teoria ya está, lo que haces es que no coja por depresión aire limpio de la caja del filtro, así funciona el sistema pair. Yo he taponado el agujero derecho y también los dos orificios del sistema pair de la tapa de los balancines.
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Anterior 12-may-2014, 13:52   #119
Suzu600
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Los d la tapa de balancines tb con tapones ciegos?
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Anterior 12-may-2014, 13:59   #120
xert1979
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Los d la tapa de balancines tb con tapones ciegos?
Si, así lo dejé bien anulado, aunque basta con taponar el agujero por la parte de dentro del airbox así no hace falta desconectar la tubería de debajo la caja.
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Anterior 12-may-2014, 14:29   #121
Suzu600
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Vale pues muchas gracias me será de gran ayuda porque estaba algo perdido
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Anterior 28-ene-2017, 13:07   #122
Luso636
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Refloto el tema porque estoy teniendo problemas con los gases y la ITV.

Ayer cambiando las bujias vi que el tubo que sale de la valvula AIS estaba estrangulado entonces lo corte y lo volvi a conectar a la valvula (ahora ya respira) pero como voy a ir a la itv sin filtro de aire lo e dejado sin conectar a la caja con lo que seguira chupando aire aunque no venga de la caja, tambien llevo desconectado el manguito que va al final de la caja de admisión despues del filtro. Con todo esto espero pasarla sin problema.

Ahora bien... ¿Lo dejo asi o conecto el ais a la caja de admision? Ahora como esta coje aire por donde las bobinas que estara mas libre de polvo que si lo chupara de la caja sin filtro ¿no?
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Anterior 04-sep-2018, 23:28   #123
Chamo09
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Predeterminado Video por favor

Cita:
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El funcionamiento es justo al contrario.... Lo que hace es coger aire limpio de la caja del filtro y meterlo en las valvulas de escape para terminar de quemar la gasolina que pueda quedar despues de la combustión.

No puedes anularlo y dejarlo sin tapar, o pones las chapas que se venden o puenteas ambas salidas o las pones un tapon.

La caja del filtro tb tienes que tapar la salida donde estaba el tubo.

Ventajas todas, inconvenientes ITV.

Saludos
PUEDEN SUBIR POR FAVOR UN VIDEO DE COMO HACERLO O UN DIAGRAMA SE OS AGRADECERIA
Chamo09 está desconectado   Citar y responder
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