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Anterior 07-oct-2012, 00:43   #1
nicalq
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Predeterminado Anular piña intermitencia r6

Tengo pensado anular la piña izquierda en una r6 que he comprado solo para circuito la pregunta es? se puede quitar sin mas? (no da guerra con el interruptor de embrague ni hace cosas raras?

Un saludo!
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Anterior 07-oct-2012, 01:06   #2
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Tengo pensado anular la piña izquierda en una r6 que he comprado solo para circuito la pregunta es? se puede quitar sin mas? (no da guerra con el interruptor de embrague ni hace cosas raras?

Un saludo!
En la Gsxr cuando se la quite le tuve que hacer un puente para que arrancara, "Si no cojes embrague no arranca" pero la R6 ni idea

Por lo demás nada complicado, quitar y fuera.............
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Anterior 07-oct-2012, 07:21   #3
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No hay problema.
En la mía venia ya sin piña.
El único inconveniente es que son una marcha metida no arranca por eso le tire dos cables para el eintrruptor desde la piña para no anuarlo.

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Anterior 07-oct-2012, 11:34   #4
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En la Gsxr cuando se la quite le tuve que hacer un puente para que arrancara, "Si no cojes embrague no arranca" pero la R6 ni idea

Por lo demás nada complicado, quitar y fuera.............
En la R6 quitas la piña y listo.

En la GSXR has de poner un pulsador para presionarlo al arrancar y luego soltarlo, si lo puenteas la moto se pone en modo "fallo" pq piensa que vas en marcha con el embrague presionado y no anda lo que deberia.

Saludos
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Anterior 07-oct-2012, 12:35   #5
IsraelO
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En la R6 quitas la piña y listo.

En la GSXR has de poner un pulsador para presionarlo al arrancar y luego soltarlo, si lo puenteas la moto se pone en modo "fallo" pq piensa que vas en marcha con el embrague presionado y no anda lo que deberia.

Saludos
Ostras pues no lo sabia.....

Tambien decirte que desde la quite la noto igual que siempre.

Se enciende fallo FI?

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Anterior 07-oct-2012, 13:17   #6
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Ostras pues no lo sabia.....

Tambien decirte que desde la quite la noto igual que siempre.

Se enciende fallo FI?

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No se enciende fallo FI.

Al apretar el embrague se le mete masa a un pin de la ECU que es la que permite que arranque la moto, al puentearlo esa masa esta siempre y la ecu piensa que vas con el embrague apretado.

Pues hay diferencia, te lo aseguro!! Asique montate un pulsador para arrancar!!

Incluso cuando montas una ECU de yohimura se sigue manteniendo lo del embrague para arrancar.

saludos
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Anterior 07-oct-2012, 13:25   #7
IsraelO
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Manda por privado si tienes ese pulsador y precio xD!!

Gracias

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Anterior 07-oct-2012, 19:28   #8
nicalq
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En la R6 quitas la piña y listo.

En la GSXR has de poner un pulsador para presionarlo al arrancar y luego soltarlo, si lo puenteas la moto se pone en modo "fallo" pq piensa que vas en marcha con el embrague presionado y no anda lo que deberia.

Saludos
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Originalmente publicado por Dr.Slump Ver post
No hay problema.
En la mía venia ya sin piña.
El único inconveniente es que son una marcha metida no arranca por eso le tire dos cables para el eintrruptor desde la piña para no anuarlo.

Gracias pues lo quitó y listo con arrancar en punto muerto...
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nicalq está desconectado   Citar y responder
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Etiquetas
anular, intermitencia, piña



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