viscofreshco

buenas,tengo una z1000sx con la que he entrado 2 veces a circuito.es probable que entre alguna vez más así que ya van apareciendo carencias..

los frenos los noto muy esponjosos al rato,está de serie excepto ebc hh (las puse nuevas por que se me fue un reten y mojó las hh que ya tenia...) y piñon con diente menos.


también como es obvio me salta el abs en frenadas,cada vez las apuro más.

existe alguna forma de anular el abs para cuando entre en circuito?mediante botón o algo.

en ese caso,imagino que anularé el control de tracción.hay alguna forma de anular abs y no el control de traccion?

y por ultimo,suponiendo que lo mas barato es quitar el fusible,en Kawasaki al volverlo a poner funciona todo con normalidad?ni el taller sabe responderme a esto

gracias!!

soy un paquete pero me divierto bastante..al final es una moto que va igual que una 600...

Mr.Sualk

Hola!
Hay varias opciones...


1-Cortar el cable y poner interruptor, para mi es una cutrada, además que te va a joder todos los sistemas que usen el sensor rueda.


2-Desmontar el sensor y dejarlo atado al basculante pero fuera de su sitio, menos cutre y tendría las mismas consecuencias que la primera opción.


3-Quitar el fusible de ABS, es la opción más limpia aunque te comporte estar montando y desmontando cuando vayas al circuito, lo bueno es que posiblemente el control de tracción te siga funcionando porque el sensor en si no lo desconectas.


Ya me dices cual escoges y que tal va!

miguers125

Y no puedes meter dos conectores faston macho en el fusible del ABS y de ahí a un interruptor?

viscofreshco

Es la opción mas limpia respecto a quitar el fusible..
Pero la moto frenará más??

miguers125

Sin ABS frena más, peeo puedes bloquear