luchoRR

He montado este antirrebote y hoy he salido a probar la moto y ya di vuelta pa casa a los 10km ...el antirrebote funciona bien, pero al bajar marchas noto en la mano( maneta de embrague) un salto... No se si me explico bien... Y cuanto mas alto de vueltas vaya el motor mas se nota...no se si monté algo mal o es asi pero he probado motos con antirrebote de serie y no he notado eso... Haber si me podeis ayudar, sinó tendré q abrir el motor otra vez ...saludos

TripleV

MMMMmmm... a ver, el antirebote por rampas cuando actúa notas como unas pulsaciones en la maneta, es totalmente normal porque significa que esta funcionando. Pero como dices que has cogido otros antirebote y no lo notas... Igual es que al ser tu moto eres más bestia y lo notas más que cuando no es tuya. Si te quedas más tranquilo desmonta, pero ya te digo que es normal notar unas vibraciones en la maneta.

luchoRR

Yo he probado otras motos que lo traen de serie... Pero con este noto eso, y cuanto mas alto de vueltas vaya el motor a la hora de reducir , mas lo noto... Si me dices q es normal me quedo mas tranquilo.los otros antirrebote ( stm o suter) hacen lo mismo?? Joder, esque si solo lo hiciera en las reducciones super bestias lo entenderia...pero lo hace en todas las reducciones!!! Todo sera acostumbrarse supongo...

TripleV

Yo hablo de cuando tenía las r6 y alguna supermotard que he probado. Si lo hace siempre y en todas las marchas no es normal, pero si es normal que lo haga a más revoluciones (retiene más). A ver si alguien que haya montado ese dice algo compañero

luchoRR

Yo sesconfio q sea del par de apriete de la tuerca...porque a mi entender deberia hacerlo solo en las reducciones muy fuertes(en las q sin el embrague antirrebote me bloquearian la rueda) y lo hace en todas...haber si alguien que lo haya montado me dice algo... Muchas gracias por tus comentarios!

irp95

yo finalmente no monte el tss por que encontre un chollazo con un stm.. a mi la maneta no me hace nada, y el embrague funciona de lujo, da mas presion que el de origen, no hace ruido cuando reduces y la moto tiene freno motor pero sin rebotar nada de nada.. supongo que el salto que te hace la maneta es, como te ha explicado el compi, por que cuando el embrague entra en funcionamiento, la prensa se levanta un poco para liberar los discos y que estos deslicen para anular los rebotes, esto hace que la varilla que ataca a la prensa quede momentaneamente libre y por eso notas ese salto en la maneta, ya que lo que tu accionas al apretar el embrague es esta varilla..

luchoRR

Si... Eso es lo que yo pienso... Mi embrague va de lujo tambien... He bajado marchas a lo loco hasta primera y la rueda no salta nada, pero lo q me estraña es q lo hace tambien sin bajar a lo bestia... Por eso queria q alguien q lo tenga montado comente... De todas formas ya me quedo trankilo porq el amigo Noel de boxesmoto me ha dicho q no me preocupe, q es normal... Gracias a todos!

JanRabit

Yo tengo montado el TSS en la gsxr 750 k4 y al principio pensé igual que tu, que vaya eso no va bien que da salto que el tacto no es igual que el de serie etc..... Pero cada día me acostumbre más a ello y va de cine he montado la arandelas rojas que se supone que es para motores potenciados y va algo más duro pero es cuestión de costumbre. Lo que tengo entendido que todos van a sí y ten en cuenta que estos están mejorados que los de serie

luchoRR

Y te lo hace en todas las reducciones?? Porq a mi me lo hace aunq no sean demasiado bruscas... Por eso me mosqueaba...

JanRabit

Naaaa ni caso, yo ni me doy cuenta ahora
Al principio he vuelto al taller y lo demontamos y todo para ver si estaba ok y si todo ok
Ahora ya no se decirte que me hace porque voy como sí fuera de serie, también es muy importante que se haga el embrague que los discos se impregnen bien irás viendo que poco a poco cada vez va mejor

Ahora da gustó quitar marchas al final de recta de meta alcañiz o en la recta larga puffff apuras que da gusto