luchoRR

Yo sesconfio q sea del par de apriete de la tuerca...porque a mi entender deberia hacerlo solo en las reducciones muy fuertes(en las q sin el embrague antirrebote me bloquearian la rueda) y lo hace en todas...haber si alguien que lo haya montado me dice algo... Muchas gracias por tus comentarios!

irp95

yo finalmente no monte el tss por que encontre un chollazo con un stm.. a mi la maneta no me hace nada, y el embrague funciona de lujo, da mas presion que el de origen, no hace ruido cuando reduces y la moto tiene freno motor pero sin rebotar nada de nada.. supongo que el salto que te hace la maneta es, como te ha explicado el compi, por que cuando el embrague entra en funcionamiento, la prensa se levanta un poco para liberar los discos y que estos deslicen para anular los rebotes, esto hace que la varilla que ataca a la prensa quede momentaneamente libre y por eso notas ese salto en la maneta, ya que lo que tu accionas al apretar el embrague es esta varilla..

luchoRR

Si... Eso es lo que yo pienso... Mi embrague va de lujo tambien... He bajado marchas a lo loco hasta primera y la rueda no salta nada, pero lo q me estraña es q lo hace tambien sin bajar a lo bestia... Por eso queria q alguien q lo tenga montado comente... De todas formas ya me quedo trankilo porq el amigo Noel de boxesmoto me ha dicho q no me preocupe, q es normal... Gracias a todos!

JanRabit

Yo tengo montado el TSS en la gsxr 750 k4 y al principio pensé igual que tu, que vaya eso no va bien que da salto que el tacto no es igual que el de serie etc..... Pero cada día me acostumbre más a ello y va de cine he montado la arandelas rojas que se supone que es para motores potenciados y va algo más duro pero es cuestión de costumbre. Lo que tengo entendido que todos van a sí y ten en cuenta que estos están mejorados que los de serie

luchoRR

Y te lo hace en todas las reducciones?? Porq a mi me lo hace aunq no sean demasiado bruscas... Por eso me mosqueaba...