juanr1

Para los entendidos, esta mañana he subido la moto a los caballetes para limpiarla y hacerle unas cosillas, y me he dado cuenta que al girar la rueda de alante me rozan las pastillas en el disco con lo que va la rueda un poco frenada, le quité las pinzas para limpiar los pistones con agua y jabon, y despues los volvi a poner, pero siguen rozando las pastillas en los discos y la rueda va un poco frenada. He salido a rodar un rato, he vuelto a probar pero sigue igual.
Alguno sabe si esto es normal?? Que puede ser....No roza en un solo punto, por eso descarto los discos, ademas son nuevos, roza toda la superficie del disco.

Saludos

Tebich

Hola!
la mayoria de motos tienen un ligero roce de pastillas con el disco, es decir, subida en los caballetes la rueda delantera no gira completamente "limpia". Ten en cuenta que a poquito que discos y pastillas se calientan, los materiales se contraen por el calor.
Otra cosa es que el/los pistón/nes no retoceda y se sobrecalienten pinzas, pastillas y discos. En ese caso si exite un verdadero problema que hay que resolver cuanto antes.
Saludos!

carlostl

ha ver, en princio no debe de rozar mucho ,pero yo aun no he visto una moto que no roze los discos algo.
si despues de limpiar y ajustar, sigue rozando hasta el punto que no se mueve mucho y se frena de nada.deberias ir a que te lo miren.
comprueba si es que llevas el calderin de liquido demasiado lleno o si los bastagos estan agarrados aun despues de la limpieza,las pinzas llevan unas gomas que se cambian con el tiempo.
sino te digo el plan B
un saludo

__________________
enroscale!!!que aun falta un buen trecho

carlostl

+1

__________________
enroscale!!!que aun falta un buen trecho

cobrety56

ese problema lo tiene mi moto, la moto de un amiguete, la de gente que he coincidido con ellos en box y TODOS teniamos las mismas pinzas, las TOKICO. He hablado con un amiguete que es mecánico y me ha dicho que esas pinzas tienen ese problema, aunque las últimas unidades se supone que ya han mejorado en ese aspecto. La gente se deja leña en cambiarlas por unas brembo o otras de otras marcas, yo hasta ahora he seguido igual y si puede que lo que se note es un mayor desgaste de pastillas, pero en condiciones de uso de circuito no he notado fatigas por calentamiento excesivo, así que no te preocupes y A RODAR

kruzky

Yo tenia entendido que TODAS las marcas de pinzas, modelos y años mantienen constantemente un ligero rozamiento entre pastillas y discos.
Otra cuestion seria que notaras algun punto en el que ese rozamiento se hace mayor.
Otra cosa...yo no usaria jabon para limpiar los pistones....ojo con las primeras frenadas despues porque los jabones no se evaporan y siempre puede quedar algo

CONSEJO: Jamas se te ocurra mojar la moto despues de haber andado con ella, espera siempre a que se enfrie sobre todo los discos ya que si estan calientes y los enfrias con el agua se te pueden alavear

mcrous

prueba en cambiar las gomas de los pistones,y liampia bien los asientos de las gomas y los pistones luego los engrasas con liquido de frenos y montas haber k tal. Nosotros en nuestras motos de carreras hemos conseguido k giren sin roce.

__________________
www.teamcrous.com
MOTOS CROUS (bcn)
tel.937151532
MATERIAL DE COMPETICION, NG Brake Disc, HM, ZCOO, Brembo, Leo vince, Protmit. etc...


Campeones del CMV 2011 STK600
Campeones del CMV 2012 SSP

juanr1

Gracias chicos, la verdad esque en marcha no se nota nada, pero haré lo que me decis, quitare los pistones y miraré si estan bien los retenes a ver que me encuentro!!
Por cierto, que es mejor, quitar las pinzas dejando vacio el circuito y despues soplar con aire por el agujero de la rosca para sacar los pistones??

Gassss