nandito

Si la bajas de delante o la subes de detrás, aparte del centro de gravedad disminuyes el ángulo que tiene la columna de dirección con respecto al suelo, aparte de eso, al cargar mas peso delante, la horquilla unde un poco mas, por lo tanto, la moto se hace mas corta entre ejes, es decir, MAS AGIL.
Todo esto son cifras minúsculas, pero en la practica, se nota.
7 mm. me parece demasiado...
Saludos...