MelloRD350

El problema de si la bajas mucho en las frenadas fuertes se desplaza mucho peso a la horquilla y se puede volver inestable en recta. Por otro lado eso no es del todo cierto que bajandola de delante se vuelve mas agil porque al bajarla de delante bajas el centro de gravedad y depende el circuito te costara mas tumbar. Lo suyo es levantarla de atras para que el centro de gravedad sea igual o un pelin mas alto.