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15-oct-2017, 12:52
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2013
Ubicación: Cantabria
Moto: SUZUKI gsxr750 k7
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Alternador
Buenas tengo el alternador de la gsxr600k7 con 2 bobinas quemadas alguien Las a mandado bobinar y cuánto puede costar y donde y si merece la pena repararlas.salu✌️
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17-oct-2017, 17:44
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2014
Ubicación: Cantabria
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Cita:
Originalmente publicado por manuel750
Buenas tengo el alternador de la gsxr600k7 con 2 bobinas quemadas alguien Las a mandado bobinar y cuánto puede costar y donde y si merece la pena repararlas.salu✌️
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Hola vecino, yo siempre he acabado poniendo uno nuevo, pirata o no. Porque creo recordar que no merecía la pena el precio.
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19-oct-2017, 06:19
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2012
Ubicación: Santa Cruz de Tenerife
Moto: DUCATI 999s
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yo se lo cambie a mi ducati, uno comprado en usa, me duró 10000km. al final del mosqueo, me decidí y lo bobine yo mismo y hasta la fecha, mejor que nuevo, si tienes donde hacerlo y un poco de maña........
Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
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21-oct-2017, 23:45
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2014
Ubicación: Cantabria
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Pues conmigo te ibas a forrar...creo que le tengo a punto de morir otro más y voy a cambiarlo...
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22-oct-2017, 01:27
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2015
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Yo sé me fueron varios trabaja en taller de motos y siempre me los he enbobinado y mejor que el serie y suele costar 150 el hombre lleva toda la vida haciendo eso y se le da muy bien si te interesa te puedo buscar su tlf ?
Un saludo
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22-oct-2017, 12:46
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2013
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Gracias por vuestros comentarios al final me he decidido a bobinarlo he pedido presupuesto y me sale sobre 120€ con portes y bobinandose entero por si las moscas estuviese alguna tocada.Dalu✌️
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23-oct-2017, 19:09
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#7
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2014
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Cita:
Originalmente publicado por manuel750
Gracias por vuestros comentarios al final me he decidido a bobinarlo he pedido presupuesto y me sale sobre 120€ con portes y bobinandose entero por si las moscas estuviese alguna tocada.Dalu✌️
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A dónde lo vas a mandar?
Ya me contarás que tal....
Acaban de decirme hace dos días que le mío está fatal y he mandado cambiarlo, OTRA VEZ por otro nuevo... estoy ya un poco harto.
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23-oct-2017, 21:30
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#8
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2012
Ubicación: Santa Cruz de Tenerife
Moto: DUCATI 999s
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Los siguientes 2 usuarios le han dado las gracias a desmochus por este post:
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24-oct-2017, 19:35
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#9
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Todocircuitero oficial
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K grande....k bueno...
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24-oct-2017, 20:12
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#10
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2015
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Coño!! Con Royal Diamond pintamos el alternador (estator y rotor) de una turbina hidráulica de una presa.
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24-oct-2017, 22:37
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#11
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2012
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pues ya tuvieron que gastar unos litros, de eso he visto bastante, trabajo en una central termica.
este estator de llevo unos 65m. de hilo de cobre
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25-oct-2017, 17:08
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#12
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2015
Ubicación: Cáceres
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Si que gastamos algunos botes, pero de los de 10 kilos creo recordar. Es un alternador "grande" de eje vertical, pero muy muy antiguo. No llegaba a 30 MW. Pero tenía el aislamiento bajo y hubo que limpiarlo y rebarnizarlo. No se rebobinó.
65 metros, le echaste horas!! Eso es una obra. Enhorabuena!!
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