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Anterior 10-jun-2014, 16:27   #1
jansel
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al reducir y al acelerar con la cbr 1000 rr 2011 necesito vuestra opinion
 
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la que tiene mi colega es una cbr r 600 del 2006 y también le pasa el otro colega tiene la cbr f 600 del 2000 la ultima que fabricaron con carburador y le pasa exactamente igual

yo cuando tenga tiempo y dinero se la llevare al mecánico que le pegue un vistazo haber que me dice del tema.

la mía en altas no lo hace.

solo en bajas es mas si voy en segunda marcha y la mantengo en 2000 revolucione

me va pegando el tironcillo hacia arriba y hacia abajo es como si en ese punto
no supiera si le tiene que entrar la gasolina o de lo contrario cortar el suministro.

la única forma de llevarla bien es que siempre este por encima de 2000 revoluciones

y si tienes que meter primera porque casi te estas parando jugar con el embrague para que no suceda esto.

no se supongo que al final será de lo mas normal.

con un coche esto no pasa.
parece que estos motores hay que llevarlos siempre subidos de vueltas. mas alegres

un saludo.
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Anterior 13-jun-2014, 22:27   #2
llavaeru_13
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Tengo la cbr1000 2012 y mi padre la 11 y no he notado ningun tiron extraño y un par de colegas del grupo la 2008 y 09 y tampoco notan nada..esperemos k no sea nada raro lo uniko k se esk se nota cuando la cadena la yevas tensada sientes sufrir el piñon soi tikismikis tamb jej o cuando esta destensada k hace cla..cla..cla algo asi jeje k no sea nada grabe un saludo
llavaeru_13 está desconectado   Citar y responder
Anterior 14-jun-2014, 01:35   #3
jansel
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Tengo la cbr1000 2012 y mi padre la 11 y no he notado ningun tiron extraño y un par de colegas del grupo la 2008 y 09 y tampoco notan nada..esperemos k no sea nada raro lo uniko k se esk se nota cuando la cadena la yevas tensada sientes sufrir el piñon soi tikismikis tamb jej o cuando esta destensada k hace cla..cla..cla algo asi jeje k no sea nada grabe un saludo
buenas llavaeru.

es que no es un tirón es difícil de explicar.

es como si el gas fuera extremadamente sensible y en bajas al cortar gas se retuviera de golpe y al darle gas otra vez pegara un tirón fuerte y si lo dejas en un punto en concreto da un tirón hacia arriba y hacia abajo.

voy a grabar un video y lo subo para que lo veáis. un saludo
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Anterior 15-jun-2014, 13:07   #4
llavaeru_13
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buenas llavaeru.

es que no es un tirón es difícil de explicar.

es como si el gas fuera extremadamente sensible y en bajas al cortar gas se retuviera de golpe y al darle gas otra vez pegara un tirón fuerte y si lo dejas en un punto en concreto da un tirón hacia arriba y hacia abajo.

voy a grabar un video y lo subo para que lo veáis. un saludo
Buenas ! Te confirmo ya se a que te refieres y si tambien lo noto sobre todo en primera , segunda entre 2000 3000 vueltas no es que traquetee el motor pero si de nota como caida de potencia como que corte en seco y no fuese tan lineal la subida y bajada del gas en ese regimen pero bueno yo creo que es normal en esta moto por lo.menos en otras desconzco total. Un saludo
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Anterior 15-jun-2014, 19:59   #5
jansel
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si creo que es normal. según dice un compañero del foro ajustando la centralita o cambiándola por una power comander o similar esto desaparece.

hoy me e marcado una ruta dirección Alcoy y la verdad que de lujo.

lo que pasa que llevamos mucha moto para circular pisando huevos jeje.

un saludo y a disfrutar
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Anterior 18-jun-2014, 01:38   #6
jansel
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buenas por si a alguien le interesa e llevado la moto al mecánico y me a dicho que es normal. de todas maneras tenia el puño sin nada de juego y eso se a notado bastante.
y también tiene q ver la válvula del escape de fabrica. un saludo
jansel está desconectado   Citar y responder
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