Agua-anticongelante

Pit · 18-dic-2009, 08:18

Muy buenas!!!

Acabo de leer que las motos que sólo se usan en circuito habitualmente llevan agua en lugar de anticongelante.

Yo pensaba que el agua mala por ser corrosiva en el circuito de refrigeración y además el anticongelante también ejerce de refrigerante por lo que el motor se calienta menos...

Que hablen los expertos.

Mieres · 18-dic-2009, 08:55

--Mi moto está ahora mismo con anticongelante y en cuanto empiezen las carreras lo cambio por agua DESTILADA y así el resto del año.
--El anticongelante es tremendamente deslizante y por eso es obligatorio cambiarlo,lo ideal es cambiarlo en las motos exclusivas de circuito,tanto por vuestra seguridad como por la de los demás.
--Si sólo se lleva agua DESTILADA,hay que hacerle un mínmo de dos limpiezas a fondo del circuito de refrigeración,así lo mantendreis perfectamente limpio y hará su cometido sin llenarse de oxido.
--Salu2

Pit · 18-dic-2009, 08:57

Gracias salao!!!

O sea que es por si se derrama ¿no? pero se supone que el motor trabajará más "fresco" con anticongelante ¿verdad?

Abellan · 18-dic-2009, 08:59

pit se usa agua en todo el mundo (menos en los eeuu que son diferent...) por que en caso de derramar liquidos se supone que el anticongelante (normalmente formulado con agua, glicerina y colorante...) patina mas al ser algo mas oleoso....
lo correcto y lo que hacen los equipos wenos (ya sabeis los que para mi tienes pilotos ijijijijij) es una vez terminado el fin de semana se qquita el agua y las motos se guardan hasta la proxima con anticongelante que no corroe el alumino (tengo un radiador taleo de una pasta que me vendio un equipo del cev que parece un colador.....)
cuando llega la siguiente carrera se limpia el circuito y se mete agua para verificar.
siempre agua destilada ya que deja menos resuduos de cal u otras cosillas bastante hijas de p*** para nuestro circuito de refrigeracion......
espero haberte aclarado cosillas......
un saludo fiera.

Abellan · 18-dic-2009, 09:01

la respuesta es si el anticongelante (ojo si es weno si no no se nota...) refrigera mas por que contiene clicerina o ulgun glicol del estilo....si alguien sabe de quimica que pase por este post..... pero se que va mas o menos asin

Pit · 18-dic-2009, 09:09

Gracias Abellán!!!

Ya me queda claro, como el agua (nunca mejor dicho).

Por cierto....me alegro de haber puesto un post en el que estéis de acuerdo Mieres y tu, jajajaja. Se nota que es Navidad. (que cabroncete que soy)

Abellan · 18-dic-2009, 09:19

mieres es un gran tio con su temperamento y sus opiniones igual que yo. la cosa no llega a mas que una anecdota y para mi esta olvidada ademas dedes que te compre soy intocble no quedamos en eso?????jajajajaj

a rto

buen royo aunke no fuera navidad (por que ademas la odio...)

dani90 · 18-dic-2009, 11:10

Nosotros para la energia solar usamos glicol, es refrigerante y a la vez anticongelante, es bastante bueno y hay q tener cuidado al hacer la mezcla ya q si echas demasiado glicol los paneles solares no trabajan a la temperatura adecuada (lo mismo pasaria en nuestros motores)
El q nosotros usamos es transparente, pero es deslizante por lo tanto no se DEBE usar en circuito

Mieres · 18-dic-2009, 12:16

Cita:

Originalmente publicado por dani90

Nosotros para la energia solar usamos glicol, es refrigerante y a la vez anticongelante, es bastante bueno y hay q tener cuidado al hacer la mezcla ya q si echas demasiado glicol los paneles solares no trabajan a la temperatura adecuada (lo mismo pasaria en nuestros motores)
El q nosotros usamos es transparente, pero es deslizante por lo tanto no se DEBE usar en circuito

--Has destapado la caja de los truenos,ja,ja,ja,ahora ya sé lo que usan montón de equipos,ja,ja,ja.
--
--Salu2

Abellan · 18-dic-2009, 12:18

eso se ha usado siempre pero realmente...si el motor va standart no es necesario hacer trampa aki....en los regionales lo que hay que hacer es usar las tres "b"

dani90 · 18-dic-2009, 12:39

Hombre cada uno es libre de hacer lo q quiera, yo personalmente no voy a arriesgar la vida de nadie porque la moto no se suba de temperatura, el glicol ese resbala de cojones,a simple vista es agua pero lo tocas y es aceitoso, en fin...yo se q hay gente q lo usa en sus motos, alla cada uno...lo q es una pena es q haya gente haciendo trampas por ganar un regional

Mieres · 18-dic-2009, 13:20

Cita:

Originalmente publicado por dani90

Hombre cada uno es libre de hacer lo q quiera, yo personalmente no voy a arriesgar la vida de nadie porque la moto no se suba de temperatura, el glicol ese resbala de cojones,a simple vista es agua pero lo tocas y es aceitoso, en fin...yo se q hay gente q lo usa en sus motos, alla cada uno...lo q es una pena es q haya gente haciendo trampas por ganar un regional

--Haber,que estamos confundiendo el tocino con la velocidad,si usan eso,es por preservar el motor y eso lo puede hacer tanto el puntero como el último de un regional o de un CEV.
--Nunca he visto caerse a nadie por causas de anticongelante e una carrera y sí lo he visto y en una ocasión bastante grave en una rodada en Albacete,en las carreras hay muchos comisarios para avisar de liquidos en la pista y en las rodadas los justos y encima ni se preocupan de eso,por lo que lo realmente peligroso son las rodadas,nó las carreras.
--Salu2

dani90 · 18-dic-2009, 14:28

Mieres no m he explicado bien, jeje, esta claro q por anticongelante nadie gana una carrera, ni ningun campeonato, jeje, la verdad q en las rodadas deberia de ser obligatorio usar agua

Pit · 18-dic-2009, 15:36

Cita:

Originalmente publicado por dani90

Mieres no m he explicado bien, jeje, esta claro q por anticongelante nadie gana una carrera, ni ningun campeonato, jeje, la verdad q en las rodadas deberia de ser obligatorio usar agua

Y también quitar los espejos, matriculas, faros, carenado con "deposito" por abajo.etc. Pero para el usuario ocasional que va a circuito dos o tres veces al año no creo que le hiciera gracia.

Inicio de sesión