TxeMac

Pues acabo de llamar por teléfono y hablar con @CAFERES bueno, más que hablar me ha dado un curso intensivo... madre de dio que cantidad de sabiduria!! y quería comentarlo y agradecerle públicamente que haya compartido tanto conmigo

Espero esos precios... un saludo crack!

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En el recuerdo...
BMW R 1200 GS Adventure LC 2014 (Gisela)
Yamaha YZF R6 blanca y azul (YeSix)
Suzuki GSR750 blanca (Susi)

piturbo_83

hola a todos!! acabo de pillar metalube en su pagina oficial:
http://tienda.metallube.es/tiendap.a...&codEnvase=236
http://tienda.metallube.es/tiendap.a...H&codEnvase=120

Gracias a RubenR6R, y el codigo promocional que ha adjuntado con un descuento de un 10% se me ha quedado todo en unos 54 euros.
Ahora tengo algunas dudillas ya que quiero hacerle el correspondiente cambio de aceite y filtros:

¿El metalube para la gasolina se lo hecho entero con el deposito casi lleno o cual es la mejor forma?
¿Cuanto metalube le hecho a mi r6r del 2007, es que no se exactamente cuantos litros de aceite necesitaré para el cambio y que aceite le ira mejor a mi moto, la uso para circuito y carretera?, aunque este año la dejaré ya para circuito lo más seguro.
Y la ultima preguntilla, donde podría conseguir el filtro de aceite original?, ya que segun he leido es el ke mejor va.

A ver que tal con estos aditivos, en cuanto los eche y vaya probando ya os ire comentando.

RubenR6R

Según la página, el de la gasolina hay que echarle 3ml por cada litro de gasolina, mas o menos unos 50-55 ml por deposito, con lo que con el bote tienes para 4 veces y todavía te sobre un poquito.

El del aceite tienes que echarle 30ml por litro, la moto lleva alrededor de 2,4-2,6 litros de aceite, con lo que tendrás que echar sobre 75ml de metalube del aceite.

El filtro de aceite original lo puedes conseguir en cualquier concesionario Yamaha. Y el aceite por ejemplo el Castrol Power 1 Racing está bastante bien.

Un saludo.

piturbo_83

Muchas gracias RubenR6R!! Ya me llego los aditivos, probare con el aceite castrol que se lo cogere a Robertoons y cuando tenga el filtro original... manos a la obra!! aver que tal sale todo
Saludos y a darle gasss

TxeMac

Una duda... si la garrafa de aceite suele traer 4 litros, en metallube hay un bote de 120ml... y te dicen que añadas 30ml por litro de aceite... se puede añadir el metallube a la garrafa de aceite, agitar bien y después echar la mezcla en la moto? Así cuando rellenemos tendremos el aceite con metallube... o para el siguiente cambio sigue llevando algo (del culito de aceite que ha sobrado en la garrafa del cambio anterior)

Se puede aplicar así? o mejor echar aceite directamente en el depósito y lo correspondiente de metallube directamente en el depósito...

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Juan Cortés

Yo uso los aditivos de Ceroil y la verdad es que desde que me los descubrió mi mecánico, estoy muy contento.

nandito

Hola, yo voy a comentar mi experiencia...
Allá por el año 98 tuve un Renault 11, al ponérselo, se le subió el ralentí...entonces para mi reduce la fricción, pero yo no lo pondría en un motor nuevo, pues tiene que rodarse y asentarse todo... Dicho esto, todos mis vehículos a partir de 25 o 30 mil. km lo llevan...
Los motores de ahora están muy conseguidos y no vais a notar nada en el ralentí, pero si un menor desgaste con el paso de los km...
Saludos...

FernandezTorres_

yo no tengo pero me han hablado muy bien