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03-feb-2024, 15:31
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: junio/2022
Ubicación: Murcia
Moto: HONDA CBR 1000 RR 05
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Adaptar pinzas r6 a cbr 1000 rr 2004
Hola, tengo una CBR 1000 RR de 2004 con discos de 320 mm y me he pillado unas pinzas de R6. La sorpresa al ir a montarlas es que quedan muy arriba, le faltaría bajar unos 5 mm para que mordiese el disco como las antiguas TOKICO. Yo pensaba por lo que había visto en otros post que necesitaría espaciadores, pero que va, quedan muy arriba (por supuesto que he quitado los separadores que llevaba de la 2007, esta el soporte de la pinza sin nada). Se pueden mecanizar las pinzas para rebajarlas? Los 5 mm son a ojimetro, sabéis exactamente cuanto hay rebajar y si hay que dejar el resalte centrador que llevan las pinzas una vez mecanizadas? Conocéis algún sitio por Cartagena donde lo hagan?
Gracias. (Estoy jodido por estar sin motooooo)
Edit.: Después de comprobarlo bien, hace falta rebajar 7mm, siempre para cbr 1000 2004 con “discos de 320 mm””
Editado por JBAUTISTA en 03-feb-2024 a las 18:21
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03-feb-2024, 19:30
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2009
Ubicación: sevilla
Moto: cbr 1000rr
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Hola yo estoy en la misma situación que tu.hace tiempo vi en el foro que alguien las había rebajado.incluso vi alguien que las vendía rebajada pero por entonces yo no tenía esta moto.a ver si alguien no puede orientar
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03-feb-2024, 21:24
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2017
Ubicación: Castellón
Moto: KAWASAKI Kawasaki zx10r
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Yo he montado las nissin de zx6r del 2008 en la zx10r 2009 con los casquillos de 10 milímetros y espectacular el cambio
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04-feb-2024, 13:11
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2011
Ubicación: Madrid
Moto: HONDA cbr 1000rr 08
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Yo lo hice en la cbr 1000rr 2008. Fuí a un tornero y les rebaje juraria que 5mm, luego me volvió a poner los casquillos (importante para centrarla bien) y listo. Aaaa para saber cuanto rebajarla las puse unos dias sin mas y claro desgasta las pastillas mal, medí lo que no desgastaba de la pastilla y listo. Se rebaja en la base de la pinza, es muy facil de hacer tardo muy poco, pero cobró bien jajajaja. La frenada no mejoró absolutamente nada, sólo evitaba el que al parar la moto se quedase con la rueda frenada....... Suerte.
Los separadores de origen no se pone, que te pongan el centrador en la pinza como va de serie en las de r6r
Editado por cobrety56 en 04-feb-2024 a las 13:16
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04-feb-2024, 14:55
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: junio/2022
Ubicación: Murcia
Moto: HONDA CBR 1000 RR 05
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Gracias Cobrety56, es lo que necesitaba saber. Los centradores en mis pinzas parecen ser de una pieza con la pinza, no veo el postizo, pero le diré al tornero que los conserve o si es muy complicado, que planifique y después taladre y me prepare unos casquillos postizos, así quedara centrada la pinza.
Gracias a todos por contestar. Ah y taller por la zona, Mecanizados Celdran.
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14-feb-2024, 13:18
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: junio/2022
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Hola, ya tengo las pinzas mecanizadas. Han quedado impecables. Ahora a montarlas y probarlas.
Impecable el trabajo realizado en Mecanizados Nico en la Union, poligono Lo Bolarin.
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19-feb-2024, 07:48
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#7
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Todocircuitero oficial
Registrado: junio/2022
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hola, pues ya están montadas y probadas. Un cambio 100% sobre todo en el tacto de la maneta, ahora el recorrido neutro no es mas de 5 mm, puedo frenar con un dedo con total seguridad. No se como será el tacto con pinzas Brembo, pero por la diferencia de precio merece la pena estas de Yamaha.
Añadir que buscando y mirando fotos, al final he visto que las pinzas que el centrador es un casquillo postizo son mas antiguas y varían algo en su forma con respecto a las mas actuales, que el centrador es de una pieza con la pinza y los refuerzos son algo distintos.
Saludos.
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