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28-jun-2013, 23:37
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#15
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2012
Ubicación: Sevilla
Moto: SUZUKI gsxr600 k7
Posts: 704
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 31 veces
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pues si que mola!!!!  ....sobre todo el colin esta mortal!..si se puede conseguir ese resultado compañero yo no dudaria...  .
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29-jun-2013, 15:48
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#16
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2013
Ubicación: Alicante
Moto: BMW s1000rr
Posts: 227
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 20 veces
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ha esa moto le queda de 2002 el nombre jejje 
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29-jun-2013, 22:28
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#17
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2009
Ubicación: zaragoza
Moto: r6 yamaha france
Posts: 1,272
Agradecimientos: 44
Le han dado las gracias 195 veces
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esa r6 del 02 pues eso solo la fecha de fabricacion es lo que le queda.
todo el tren delantero es de r1 del 02 y el subchasis artesanal,ya que no es ni el de serie que lleva tu moto.
las barras de r1 son mas largas que las de r6,con lo cual ya varias geometrias,el subchasis tubería,soldar y ajustar y eso no se hace un domingo en la terraza de casa y si no tienes nociones o conocimientos,mal por que joderás el tuyo y no harás el nuevo.
un saludo
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30-jun-2013, 10:26
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#18
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2012
Ubicación: Barcelona
Moto: Selecciona tu marca
Posts: 45
Agradecimientos: 0
La han dado las gracias una vez
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fibras r6
wenas,
el tema es adaptar fibras, el tema horquillas etc, no lo pensaba hacer.
Lo q me está costando es encontrar el colin de fibra. No sé de q moto es, y he buscado pero ná...
Alguién sabe donde comprar ese tipo de colín?
muchas grácias a todos
V's
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29-nov-2014, 19:35
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#19
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2012
Ubicación: Barcelona
Moto: HONDA CBR 1000 RR YAMAHA R6
Posts: 788
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Le han dado las gracias 55 veces
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Cita:
Originalmente publicado por ksd
Mi R6 del 2004...
...cortando subchasis, roscas en chasis y adaptando araña...
...pasada a 2007, la delata la suspensión delantera... 
Stbt, suerte y al toro.
V´s. |
Buenas...
Indagando un poco en querer transformar la R6 en R6R he visto a varios que les han quedado de lujo...
Para los que lo habéis hecho, es posible acoplar el depósito de la R6R en la R6 05?
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29-nov-2014, 23:43
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#20
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2013
Ubicación: Barcelona
Moto: BMW F900R
Posts: 105
Agradecimientos: 6
Le han dado las gracias 13 veces
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El enlace que estás buscando !!!
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30-nov-2014, 09:07
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#21
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2013
Ubicación: Valencia
Moto: YAMAHA r6 05
Posts: 414
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 12 veces
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La mia, llevo el colin de la r6r pero no me deja subir la foto
Editado por raymon52 en 30-nov-2014 a las 09:11
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30-nov-2014, 09:15
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#22
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2013
Ubicación: Valencia
Moto: YAMAHA r6 05
Posts: 414
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 12 veces
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A ver si sale la foto
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15-dic-2014, 08:47
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#23
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2012
Ubicación: Barcelona
Moto: BMW S1000 RR
Posts: 162
Agradecimientos: 34
Le han dado las gracias 11 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Scrat
Buenas...
Indagando un poco en querer transformar la R6 en R6R he visto a varios que les han quedado de lujo...
Para los que lo habéis hecho, es posible acoplar el depósito de la R6R en la R6 05?
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Buenas Scrat, te contesto por alusiones...jejjeje...yo solo tenía los carenados, aunque creo que eso sí sería otro cantar, dependería de si el sistema de admisión de aire cambia mucho de un año a otro para asentar el nuevo depósito.
V´s.
__________________
...cuando crees saber algo, es el punto en el que no tienes ni puta idea...
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15-sep-2015, 19:39
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#24
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2012
Ubicación: Vizcaya
Moto: YAMAHA
Posts: 127
Agradecimientos: 16
Le han dado las gracias 4 veces
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ola compañero tengo una r6 2005 y estoy pensando en ponerle las fibras de una r6r. he visto unas fotos con un colin brutal, t keria preguntar si conseguiste ese colin y donde.
un saludo y gracias
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02-dic-2015, 23:46
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#25
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2015
Ubicación: Segovia
Moto: YAMAHA R6
Posts: 1
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 0 veces
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al final se ha hecho la transformacion? alguien sabe algo? 
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25-abr-2016, 11:15
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#26
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2015
Ubicación: Madrid / Murcia
Moto: Selecciona tu marca YAMAHA R6
Posts: 7
Agradecimientos: 2
Le han dado las gracias 0 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Stbt
Hola amigos, he encontrado lo buscaba.
Os dejo unas fotos a ver que os parece, a mi me alucina JEJE
gracias
V's
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Hola, estaria interesado en hacer algo parecido, estaria muy agradecido que me dejaras tu telefono o me llamaras y me explicaras como lo has hecho, ya que quiero hacer algo parecido.
Mi movil es 607880551.
Muchas gracias, un saludo.
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09-nov-2016, 15:35
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#27
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2016
Ubicación: Zaragoza
Moto: YAMAHA R6
Posts: 1
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 0 veces
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Bueno y que paso? lo hizo no lo hizo? estaba leyendo y quedo inconcluso esto, yo a la mia le pienso adaptar todo lo de la R tambien, en Colombia varios lo han hecho y si que mola el resultado final, sin embargo el tanque y el tacometro las delatan, sera posible adaptar eso tambien a la S? aqui esta una de las modificadas
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31-mar-2017, 23:35
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#28
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2015
Ubicación: Teruel
Moto: PIAGGIO Vespa SBK
Posts: 15
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 0 veces
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Cita:
Originalmente publicado por libra
hla compañero.si la r6 2002 es la misma q la r6 2003 si podras hacerlo.no tendras problemas.te paso la pagina x privi para q no halla problemas con la administracion.saludos
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Se que ha pasado tiempo... me puedes pasar el enlace??
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