Rodrigo

Pues, abrirlo y revisarlo sin cambiar muelle son sobre 200€.... si te vas por un ohlins (suponiendo que encuentres para esa moto) ya como minimo es el triple de dinero, pero la calidad no es comparable, aparte que si lo buscas nuevo, con muelle para tu peso (con mono y casco, etc...) y te funcionara mejor logico. Ya dependiendo de la pasta que quieras gastar.
Yo si no entras en circuito, con una buena revision de TODAS las suspensiones iras sobrado en el apartado de suspensiones