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25-feb-2021, 10:26
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2019
Moto: Selecciona tu marca
Posts: 58
Agradecimientos: 17
Le han dado las gracias 3 veces
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Aceite Yamaha R6 2020, 10w40 o 10w50?
Buenas!
He visto en el manual 10w40, pero mi mecánico me ha recomendado muchisimo que use el 10w50...
El uso de la moto es 80% tramos 20% tandas... No la uso para dar paseos o ir a trabajar.
Tenía pensado poner el Motul 300v 10w40 pero el mecánico me recomienda el Castrol Power1 Racing 10w50.
Cómo lo ves?
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25-feb-2021, 13:30
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2013
Ubicación: Málaga
Moto: YAMAHA R6
Posts: 206
Agradecimientos: 1
Le han dado las gracias 10 veces
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Motul 7100 10w40, ya tendrás tiempo de echarle el 10w50
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25-feb-2021, 13:54
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2017
Ubicación: Alicante
Moto: APRILIA rs 125
Posts: 347
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Le han dado las gracias 26 veces
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Cita:
Originalmente publicado por pablovr46
Motul 7100 10w40, ya tendrás tiempo de echarle el 10w50
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Exacto
10w40 si esta nueva
10w50 si ya tiene más uso
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25-feb-2021, 13:58
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2019
Moto: Selecciona tu marca
Posts: 58
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Cita:
Originalmente publicado por pablovr46
Motul 7100 10w40, ya tendrás tiempo de echarle el 10w50
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Cita:
Originalmente publicado por miguers125
Exacto
10w40 si esta nueva
10w50 si ya tiene más uso
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10w40 está claro.
Por qué no el 300v?
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25-feb-2021, 14:09
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2013
Ubicación: Málaga
Moto: YAMAHA R6
Posts: 206
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Le han dado las gracias 10 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Ghafit
10w40 está claro.
Por qué no el 300v?
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Según tengo entendido el 300V es un aceite concebido para uso en circuito y el cual tiene un kilometraje limitado ya que aunque pueda proteger mejor en un uso severo, las propiedades con los ciclos de calor (números de arranques) se ven mermados. Te hablo de todo lo que he leído. Nunca he visto un estudio científico y nada por el estilo.
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25-feb-2021, 14:30
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2019
Ubicación: Valencia
Moto: Selecciona tu marca
Posts: 620
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Le han dado las gracias 16 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Ghafit
Buenas!
He visto en el manual 10w40, pero mi mecánico me ha recomendado muchisimo que use el 10w50...
El uso de la moto es 80% tramos 20% tandas... No la uso para dar paseos o ir a trabajar.
Tenía pensado poner el Motul 300v 10w40 pero el mecánico me recomienda el Castrol Power1 Racing 10w50.
Cómo lo ves?
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Ua sabes que si no pones el aceite y la marca que ordena yamaha en este caso el yamalube pierdes la garantía de la moto, no se si te dará igual pero bueno si te da igual opino igual nueva siempre un aceite más fino para lubricar mejor cuando está el motor gastado un aceite más denso
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25-feb-2021, 16:54
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#7
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2017
Ubicación: Barcelona
Moto: Selecciona tu marca r6r Street Triple
Posts: 60
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Le han dado las gracias 6 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Ghafit
Buenas!
He visto en el manual 10w40, pero mi mecánico me ha recomendado muchisimo que use el 10w50...
El uso de la moto es 80% tramos 20% tandas... No la uso para dar paseos o ir a trabajar.
Tenía pensado poner el Motul 300v 10w40 pero el mecánico me recomienda el Castrol Power1 Racing 10w50.
Cómo lo ves?
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Cambia de mecanico
Enviado desde mi ELE-L29 mediante Tapatalk
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25-feb-2021, 17:06
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#8
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2019
Ubicación: Valencia
Moto: Selecciona tu marca
Posts: 620
Agradecimientos: 2
Le han dado las gracias 16 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Tripletri
Cambia de mecanico
Enviado desde mi ELE-L29 mediante Tapatalk
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Yo no se pero si no pone lo que dice yamaha y luego el mecánico registra la factura en yamaha pierde la garantía y a de ser yamalube o pierde garantía pero bueno
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25-feb-2021, 17:21
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#9
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2010
Ubicación: Castellón
Moto: YAMAHA R1
Posts: 1,877
Agradecimientos: 15
Le han dado las gracias 91 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Tripletri
Cambia de mecanico
Enviado desde mi ELE-L29 mediante Tapatalk
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+1 ( Pero YA)
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EL QUE INVENTO LAS RECTAS ERA ...UN PUTO COBARDE
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26-feb-2021, 00:34
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#10
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2010
Moto: Gsx R750 k8
Posts: 2,152
Agradecimientos: 146
Le han dado las gracias 166 veces
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Vaya mecánico que tienes. NI PUTA IDEA.
Creo que es unánime 10w40
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26-feb-2021, 07:21
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#11
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2011
Ubicación: Valladolid
Moto: HUSQVARNA FS 450
Posts: 3,329
Agradecimientos: 94
Le han dado las gracias 401 veces
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A mí me preocupa más que te diga que mejor un Castrol Power 1 que... bueno, que cualquier cosa.
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26-feb-2021, 12:05
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#12
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2019
Ubicación: Valencia
Moto: Selecciona tu marca
Posts: 620
Agradecimientos: 2
Le han dado las gracias 16 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Jimmy
A mí me preocupa más que te diga que mejor un Castrol Power 1 que... bueno, que cualquier cosa.
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Pues a mi me preocuparía perder la garantía de la moto😂😂😂😂😂😂porque le pones el yamalube de yamaha que es un muy buen aceite y el mecánico registrandola en yamaha no pierdes la garantía de la moto por que ahora pones un aceite me da igual cual y se te rompe el motor o cualquier cosa y yamaha se limpia las manos y no es qe se rompa por no poner aceite yamalube pero es lonque dice la ley, no se no entiendo eso
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26-feb-2021, 13:37
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#13
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2011
Ubicación: Valladolid
Moto: HUSQVARNA FS 450
Posts: 3,329
Agradecimientos: 94
Le han dado las gracias 401 veces
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Eso no es cierto. Yamaha indica en su manual Yamalube como "marca recomendada", en ningún caso obligatoria.
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26-feb-2021, 14:41
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#14
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2021
Ubicación: Madrid
Moto: SUZUKI GSXR
Posts: 43
Agradecimientos: 6
Le han dado las gracias 5 veces
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Cita:
Originalmente publicado por pablovr46
Según tengo entendido el 300V es un aceite concebido para uso en circuito y el cual tiene un kilometraje limitado ya que aunque pueda proteger mejor en un uso severo, las propiedades con los ciclos de calor (números de arranques) se ven mermados. Te hablo de todo lo que he leído. Nunca he visto un estudio científico y nada por el estilo.
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A mi me han dicho exactamente eso que comentas en el concesionario de Suzuki donde lo venden. Me dicen que para uso "normal" mucho mejor 7100. No tengo por qué desconfiar.
Y por cierto, pongo 10W40 7100 en mi GSXR que marca 85.000 kms y no gasta ni una gota entre revisiones.
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